狼群视频在线

發動機回油管簡介

現在多數(shu)汽車都(dou)有(you)回(hui)油(you)(you)(you)管(guan)，在燃油(you)(you)(you)泵(beng)供油(you)(you)(you)給發(fa)動機(ji)，形成一定壓力除了正(zheng)常(chang)供給燃油(you)(you)(you)噴嘴噴油(you)(you)(you)后，剩(sheng)余的(de)燃油(you)(you)(you)通過(guo)回(hui)油(you)(you)(you)管(guan)路送回(hui)到油(you)(you)(you)箱，當然還(huan)有(you)碳(tan)罐收集的(de)多余的(de)汽油(you)(you)(you)蒸汽也通過(guo)回(hui)油(you)(you)(you)管(guan)回(hui)到油(you)(you)(you)箱回(hui)油(you)(you)(you)管(guan)可(ke)以(yi)(yi)把多余的(de)油(you)(you)(you)回(hui)到油(you)(you)(you)箱，可(ke)以(yi)(yi)起到排(pai)解汽油(you)(you)(you)的(de)壓力，還(huan)可(ke)以(yi)(yi)減少油(you)(you)(you)耗。

汽車回油管作用

汽車回油(you)管作用(yong)：

1、就是(shi)讓(rang)多(duo)余的油(you)回流到(dao)油(you)箱，減少油(you)量的消耗。當燃(ran)油(you)泵提(ti)供(gong)的油(you)大于發動(dong)機(ji)所需(xu)要的最佳油(you)量時，油(you)會通過回油(you)管回到(dao)油(you)箱；

2、需(xu)要注(zhu)意的是(shi)，如果回油管堵塞，會造(zao)成油壓過高，導(dao)致怠速過高，燃燒不(bu)(bu)充(chong)分(fen)，動(dong)力(li)不(bu)(bu)足(zu)。油耗(hao)增大；

3、怠速狀態是(shi)指發(fa)動(dong)機空轉時(shi)一種工作狀況。在發(fa)動(dong)機運轉時(shi)，如(ru)果完全放松油門(men)踏板，這時(shi)發(fa)動(dong)機就(jiu)處于怠速狀態。調(diao)整怠速時(shi)轉速不能突高突低，否則會對發(fa)動(dong)機造(zao)成早期磨損，最好到(dao)汽車維修部門(men)進(jin)行調(diao)整。

哈飛銳意簡介

哈(ha)飛銳意(yi)是(shi)在哈(ha)飛中意(yi)車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)基(ji)礎上(shang)開(kai)發研制的(de)(de)單排座貨(huo)車(che)(che)(che)(che)，是(shi)哈(ha)飛汽(qi)車(che)(che)(che)(che)始終堅持高品質的(de)(de)經營(ying)理念(nian)，創(chuang)造客(ke)戶(hu)喜愛的(de)(de)產品，為客(ke)戶(hu)提(ti)供滿意(yi)服務的(de)(de)宗旨而銳意(yi)進(jin)取(qu)的(de)(de)結晶。 整車(che)(che)(che)(che)前部(bu)(bu)繼承(cheng)了哈(ha)飛中意(yi)車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)造型(xing)(xing)風格，貨(huo)箱與前部(bu)(bu)車(che)(che)(che)(che)身棱線一(yi)氣呵成，使整車(che)(che)(che)(che)造型(xing)(xing)飽滿，厚重、遒勁有力(li)。大(da)曲(qu)面雙(shuang)色儀表板(ban)，乘坐(zuo)空(kong)間(jian)更加豪華、舒適。 無氟環保空(kong)調（選裝），制冷力(li)強，營(ying)造清(qing)涼舒爽的(de)(de)乘坐(zuo)空(kong)間(jian)，使人油然而生一(yi)種物超(chao)所(suo)值的(de)(de)感覺。采用方管(guan)梁車(che)(che)(che)(che)架和五片鋼板(ban)彈簧，從而大(da)大(da)提(ti)高了整車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)承(cheng)載能力(li)。