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現在多(duo)數汽(qi)車都有回(hui)油(you)管(guan)(guan)，在燃(ran)油(you)泵供(gong)油(you)給(gei)發動機(ji)，形(xing)成一定壓力除了正常供(gong)給(gei)燃(ran)油(you)噴(pen)嘴(zui)噴(pen)油(you)后，剩(sheng)余的燃(ran)油(you)通過(guo)回(hui)油(you)管(guan)(guan)路送回(hui)到(dao)(dao)油(you)箱，當然還有碳(tan)罐收集的多(duo)余的汽(qi)油(you)蒸(zheng)汽(qi)也通過(guo)回(hui)油(you)管(guan)(guan)回(hui)到(dao)(dao)油(you)箱回(hui)油(you)管(guan)(guan)可(ke)以(yi)把(ba)多(duo)余的油(you)回(hui)到(dao)(dao)油(you)箱，可(ke)以(yi)起(qi)到(dao)(dao)排解汽(qi)油(you)的壓力，還可(ke)以(yi)減少油(you)耗。
汽車回油管作用：
1、就是讓多余的油(you)回流到(dao)油(you)箱(xiang)，減少油(you)量的消耗。當(dang)燃(ran)油(you)泵提供的油(you)大于發動機所需(xu)要(yao)的最(zui)佳(jia)油(you)量時，油(you)會通過回油(you)管(guan)回到(dao)油(you)箱(xiang)；
2、需要注意的是，如果回油管堵塞(sai)，會造成油壓過高(gao)，導致(zhi)怠速過高(gao)，燃燒不充分，動力不足。油耗增大；
3、怠速狀態是指發動(dong)機(ji)(ji)空(kong)轉時一種工作狀況(kuang)。在發動(dong)機(ji)(ji)運(yun)轉時，如果完全放松油(you)門(men)踏板，這時發動(dong)機(ji)(ji)就處于怠速狀態。調(diao)整怠速時轉速不能突高(gao)突低(di)，否則會對發動(dong)機(ji)(ji)造成早(zao)期磨損，最好(hao)到汽車維(wei)修部(bu)門(men)進(jin)行(xing)調(diao)整。
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