現在多(duo)數汽(qi)(qi)車都有回(hui)(hui)(hui)油(you)(you)管,在燃油(you)(you)泵供油(you)(you)給發動機(ji),形成一定壓力除了正常供給燃油(you)(you)噴嘴(zui)噴油(you)(you)后,剩余(yu)的燃油(you)(you)通(tong)過回(hui)(hui)(hui)油(you)(you)管路送(song)回(hui)(hui)(hui)到(dao)(dao)油(you)(you)箱,當然還有碳罐收集的多(duo)余(yu)的汽(qi)(qi)油(you)(you)蒸汽(qi)(qi)也(ye)通(tong)過回(hui)(hui)(hui)油(you)(you)管回(hui)(hui)(hui)到(dao)(dao)油(you)(you)箱回(hui)(hui)(hui)油(you)(you)管可以(yi)把(ba)多(duo)余(yu)的油(you)(you)回(hui)(hui)(hui)到(dao)(dao)油(you)(you)箱,可以(yi)起到(dao)(dao)排解汽(qi)(qi)油(you)(you)的壓力,還可以(yi)減少(shao)油(you)(you)耗。
汽車回油管作用:
1、就(jiu)是讓(rang)多(duo)余(yu)的(de)油(you)回(hui)流到油(you)箱(xiang),減少油(you)量(liang)的(de)消耗(hao)。當燃油(you)泵提供(gong)的(de)油(you)大于發動機(ji)所需(xu)要的(de)最佳(jia)油(you)量(liang)時,油(you)會(hui)通過回(hui)油(you)管回(hui)到油(you)箱(xiang);
2、需要注意的是,如(ru)果回油管(guan)堵塞,會造成油壓過高(gao),導(dao)致怠速過高(gao),燃(ran)燒不充分,動(dong)力不足。油耗增大;
3、怠(dai)速(su)狀態是指發(fa)動機空轉(zhuan)(zhuan)時(shi)一種工(gong)作狀況。在發(fa)動機運(yun)轉(zhuan)(zhuan)時(shi),如果完全放松油門(men)踏板(ban),這時(shi)發(fa)動機就處于怠(dai)速(su)狀態。調整怠(dai)速(su)時(shi)轉(zhuan)(zhuan)速(su)不(bu)能突(tu)高突(tu)低,否則會對發(fa)動機造成早期磨損,最好到汽車維修部門(men)進行調整。
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