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發動機回油管簡介

現在多(duo)數汽車都有回(hui)油(you)(you)管，在燃油(you)(you)泵供(gong)油(you)(you)給(gei)發(fa)動機，形成一定壓(ya)力除了正常(chang)供(gong)給(gei)燃油(you)(you)噴嘴噴油(you)(you)后，剩余的燃油(you)(you)通過回(hui)油(you)(you)管路送回(hui)到(dao)油(you)(you)箱(xiang)，當然還有碳罐收(shou)集的多(duo)余的汽油(you)(you)蒸汽也(ye)通過回(hui)油(you)(you)管回(hui)到(dao)油(you)(you)箱(xiang)回(hui)油(you)(you)管可以(yi)(yi)把多(duo)余的油(you)(you)回(hui)到(dao)油(you)(you)箱(xiang)，可以(yi)(yi)起到(dao)排解汽油(you)(you)的壓(ya)力，還可以(yi)(yi)減少(shao)油(you)(you)耗(hao)。

汽車回油管作用

汽車回油管作(zuo)用：

1、就是讓(rang)多余(yu)的油(you)(you)(you)(you)回流到油(you)(you)(you)(you)箱，減少油(you)(you)(you)(you)量(liang)的消耗(hao)。當燃油(you)(you)(you)(you)泵提供的油(you)(you)(you)(you)大于發動機所需要(yao)的最佳油(you)(you)(you)(you)量(liang)時，油(you)(you)(you)(you)會通(tong)過回油(you)(you)(you)(you)管回到油(you)(you)(you)(you)箱；

2、需要注(zhu)意的是，如果回油(you)管堵塞，會造成(cheng)油(you)壓過(guo)高，導致(zhi)怠速過(guo)高，燃(ran)燒不充分(fen)，動力不足(zu)。油(you)耗增大；

3、怠(dai)速(su)狀態是指(zhi)發(fa)動(dong)機空轉(zhuan)時一種工作(zuo)狀況。在發(fa)動(dong)機運轉(zhuan)時，如果完(wan)全放松(song)油門踏板，這時發(fa)動(dong)機就處于怠(dai)速(su)狀態。調整怠(dai)速(su)時轉(zhuan)速(su)不能突高突低，否則會對(dui)發(fa)動(dong)機造(zao)成(cheng)早期磨損，最好到(dao)汽(qi)車維修部門進(jin)行調整。

羅孚TF簡介

羅孚汽車（香港譯名：路華） ，意思為流浪者或領航員。其命運就像名字一樣，從貴為英女王的專用御駕聲望并駕與勞斯萊斯，到落魄的被多次轉手易主，但絲毫無損他深厚的文化底蘊。
2005年7月22日羅孚資產托管人英國普華永道公司發表公告稱，中國南京汽車集團正式成為英國百年老廠羅孚汽車公司和其發動機生產分部的買家。現今距他誕生已經一百零二年了，讓我們翻閱羅孚的歷史，翻開他當年的榮耀。2008年，福特汽車與印度塔塔（TATA）公司簽訂協議，同意將包括路虎、捷豹、羅孚、Daimler和Lanchester在內五個品牌使用權以26.5億美元的價格出售給塔塔公司。