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現在多(duo)(duo)數汽車(che)都有回(hui)(hui)油(you)(you)管，在燃油(you)(you)泵供(gong)油(you)(you)給發動機(ji)，形成一定壓力(li)除了正常供(gong)給燃油(you)(you)噴(pen)嘴噴(pen)油(you)(you)后，剩余(yu)的(de)燃油(you)(you)通(tong)過(guo)回(hui)(hui)油(you)(you)管路(lu)送回(hui)(hui)到(dao)油(you)(you)箱，當然還有碳(tan)罐收(shou)集的(de)多(duo)(duo)余(yu)的(de)汽油(you)(you)蒸汽也通(tong)過(guo)回(hui)(hui)油(you)(you)管回(hui)(hui)到(dao)油(you)(you)箱回(hui)(hui)油(you)(you)管可(ke)以(yi)(yi)把多(duo)(duo)余(yu)的(de)油(you)(you)回(hui)(hui)到(dao)油(you)(you)箱，可(ke)以(yi)(yi)起(qi)到(dao)排解(jie)汽油(you)(you)的(de)壓力(li)，還可(ke)以(yi)(yi)減少油(you)(you)耗(hao)。
汽(qi)車回油管作用(yong)：
1、就是讓多余的(de)油(you)(you)回流到(dao)油(you)(you)箱，減少油(you)(you)量的(de)消耗。當燃(ran)油(you)(you)泵提供的(de)油(you)(you)大于(yu)發動機所(suo)需要(yao)的(de)最(zui)佳油(you)(you)量時，油(you)(you)會通過回油(you)(you)管回到(dao)油(you)(you)箱；
2、需要注意的是，如果回油管(guan)堵塞，會造成(cheng)油壓過高，導致(zhi)怠速過高，燃燒(shao)不充分，動力不足。油耗增大(da)；
3、怠速狀態(tai)是指發動(dong)(dong)機空轉(zhuan)時一(yi)種工作狀況。在發動(dong)(dong)機運(yun)轉(zhuan)時，如果完(wan)全(quan)放松油門踏板，這時發動(dong)(dong)機就處于怠速狀態(tai)。調(diao)整怠速時轉(zhuan)速不能(neng)突高(gao)突低，否則會對發動(dong)(dong)機造成早期磨損，最(zui)好到汽車維修部門進行調(diao)整。
做(zuo)為SUV車(che)型，馳(chi)鵬(peng)的(de)(de)(de)外(wai)觀(guan)看上去并不屬于(yu)很(hen)野的(de)(de)(de)那種，沒(mei)有很(hen)高的(de)(de)(de)車(che)身，也沒(mei)有表面(mian)看上去囂張(zhang)的(de)(de)(de)長(chang)行程懸掛(gua)，它所傳(chuan)達出(chu)的(de)(de)(de)柔和感帶仿佛就是一款(kuan)運動感很(hen)強的(de)(de)(de)MPV車(che)型；不過再看看那張(zhang)有些兇悍的(de)(de)(de)前(qian)臉和兩出(chu)排氣管還是能夠感受(shou)到馳(chi)鵬(peng)骨子(zi)里應有的(de)(de)(de)霸氣。
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