現在(zai)多數(shu)汽車都(dou)有(you)回油(you)管,在(zai)燃油(you)泵供(gong)油(you)給(gei)發動機,形(xing)成一定壓力除(chu)了正(zheng)常供(gong)給(gei)燃油(you)噴嘴噴油(you)后,剩余的燃油(you)通(tong)過回油(you)管路送回到(dao)油(you)箱(xiang),當然還有(you)碳罐(guan)收集的多余的汽油(you)蒸汽也通(tong)過回油(you)管回到(dao)油(you)箱(xiang)回油(you)管可(ke)以把(ba)多余的油(you)回到(dao)油(you)箱(xiang),可(ke)以起到(dao)排解汽油(you)的壓力,還可(ke)以減少(shao)油(you)耗。
汽車(che)回油管作用:
1、就是讓多(duo)余的油(you)回(hui)流到油(you)箱(xiang),減少油(you)量(liang)的消耗。當燃油(you)泵(beng)提供的油(you)大于發動(dong)機所需要的最佳油(you)量(liang)時(shi),油(you)會通過回(hui)油(you)管回(hui)到油(you)箱(xiang);
2、需要(yao)注意的是,如果(guo)回油管堵塞,會造成油壓過高(gao),導致怠速(su)過高(gao),燃燒不(bu)充分,動力不(bu)足。油耗(hao)增大(da);
3、怠速(su)狀(zhuang)態是指發(fa)動機(ji)空轉時(shi)一種(zhong)工作狀(zhuang)況。在發(fa)動機(ji)運轉時(shi),如果完全放松(song)油門踏板,這時(shi)發(fa)動機(ji)就處于怠速(su)狀(zhuang)態。調整怠速(su)時(shi)轉速(su)不能突高突低,否則會對發(fa)動機(ji)造(zao)成早期(qi)磨(mo)損,最好到汽車維修(xiu)部門進行調整。
沃(wo)爾沃(wo)公司除了大客車、各種(zhong)載(zai)貨(huo)車在北歐占(zhan)絕對統治地位外,它的小(xiao)客車在世(shi)界上(shang)也小(xiao)有名氣因而(er)把工(gong)(gong)人(ren)從機械往復式(shi)勞動(dong)中解放出(chu)來,激(ji)發(fa)了工(gong)(gong)人(ren)的勞動(dong)熱(re)情。這種(zhong)生產(chan)方式(shi)是繼福特(te)流水線生產(chan)方式(shi)之(zhi)后的又一重大變革,引起世(shi)界產(chan)業界的極大關(guan)注。
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