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現在(zai)多(duo)(duo)數汽(qi)(qi)車(che)都有(you)回油(you)(you)管，在(zai)燃(ran)油(you)(you)泵供(gong)油(you)(you)給(gei)發動機(ji)，形成一定(ding)壓力除(chu)了正常供(gong)給(gei)燃(ran)油(you)(you)噴嘴噴油(you)(you)后，剩余(yu)的(de)燃(ran)油(you)(you)通(tong)過回油(you)(you)管路送回到(dao)油(you)(you)箱(xiang)，當(dang)然還有(you)碳罐收集的(de)多(duo)(duo)余(yu)的(de)汽(qi)(qi)油(you)(you)蒸汽(qi)(qi)也通(tong)過回油(you)(you)管回到(dao)油(you)(you)箱(xiang)回油(you)(you)管可(ke)以把(ba)多(duo)(duo)余(yu)的(de)油(you)(you)回到(dao)油(you)(you)箱(xiang)，可(ke)以起(qi)到(dao)排(pai)解(jie)汽(qi)(qi)油(you)(you)的(de)壓力，還可(ke)以減少油(you)(you)耗。
汽車回油管作用(yong)：
1、就是讓多余的油(you)(you)回(hui)流到油(you)(you)箱(xiang)，減(jian)少油(you)(you)量的消(xiao)耗。當燃油(you)(you)泵提供的油(you)(you)大于(yu)發動機所需要(yao)的最佳油(you)(you)量時，油(you)(you)會通過(guo)回(hui)油(you)(you)管回(hui)到油(you)(you)箱(xiang)；
2、需要注意的是，如果回油管堵塞，會造成油壓過(guo)高，導(dao)致怠速過(guo)高，燃燒不充分，動力不足。油耗增大；
3、怠速(su)(su)狀態是指發(fa)動(dong)機(ji)空轉(zhuan)時(shi)一種工作狀況。在發(fa)動(dong)機(ji)運(yun)轉(zhuan)時(shi)，如果完全放松油門踏板，這時(shi)發(fa)動(dong)機(ji)就處于怠速(su)(su)狀態。調整怠速(su)(su)時(shi)轉(zhuan)速(su)(su)不能突高突低，否則會對(dui)發(fa)動(dong)機(ji)造(zao)成早期(qi)磨損，最好到汽車維修部門進行調整。
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