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現在多數汽(qi)車(che)都有回油(you)(you)(you)(you)(you)管(guan)，在燃油(you)(you)(you)(you)(you)泵供(gong)油(you)(you)(you)(you)(you)給發(fa)動機，形成一定壓(ya)力除了正常供(gong)給燃油(you)(you)(you)(you)(you)噴(pen)嘴噴(pen)油(you)(you)(you)(you)(you)后，剩余(yu)的(de)燃油(you)(you)(you)(you)(you)通(tong)過回油(you)(you)(you)(you)(you)管(guan)路送回到(dao)油(you)(you)(you)(you)(you)箱，當然(ran)還有碳罐收集的(de)多余(yu)的(de)汽(qi)油(you)(you)(you)(you)(you)蒸汽(qi)也(ye)通(tong)過回油(you)(you)(you)(you)(you)管(guan)回到(dao)油(you)(you)(you)(you)(you)箱回油(you)(you)(you)(you)(you)管(guan)可以(yi)把多余(yu)的(de)油(you)(you)(you)(you)(you)回到(dao)油(you)(you)(you)(you)(you)箱，可以(yi)起到(dao)排解汽(qi)油(you)(you)(you)(you)(you)的(de)壓(ya)力，還可以(yi)減少油(you)(you)(you)(you)(you)耗。
汽車回油管作(zuo)用：
1、就是讓(rang)多余的(de)油回(hui)流到(dao)(dao)油箱(xiang)，減少(shao)油量的(de)消耗(hao)。當燃油泵提供的(de)油大于(yu)發動(dong)機所需要(yao)的(de)最佳油量時(shi)，油會通過回(hui)油管回(hui)到(dao)(dao)油箱(xiang)；
2、需要(yao)注意的是，如果回油管堵塞，會造(zao)成(cheng)油壓過高，導致怠速(su)過高，燃燒不(bu)充(chong)分，動(dong)力不(bu)足。油耗(hao)增(zeng)大；
3、怠速狀態(tai)是指發動機(ji)空轉時一種(zhong)工作狀況。在發動機(ji)運轉時，如果完全放松油門踏板，這時發動機(ji)就處于怠速狀態(tai)。調整(zheng)怠速時轉速不(bu)能突(tu)高突(tu)低，否則會對發動機(ji)造成早期磨(mo)損，最(zui)好到汽(qi)車維修部(bu)門進行調整(zheng)。
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