現(xian)在多數汽車(che)都有回油(you)(you)管,在燃油(you)(you)泵供(gong)油(you)(you)給(gei)(gei)發(fa)動機,形成(cheng)一定壓(ya)力除了正常供(gong)給(gei)(gei)燃油(you)(you)噴嘴噴油(you)(you)后,剩余(yu)的(de)(de)燃油(you)(you)通過回油(you)(you)管路送(song)回到(dao)(dao)油(you)(you)箱,當然還有碳罐收集的(de)(de)多余(yu)的(de)(de)汽油(you)(you)蒸汽也通過回油(you)(you)管回到(dao)(dao)油(you)(you)箱回油(you)(you)管可(ke)以把多余(yu)的(de)(de)油(you)(you)回到(dao)(dao)油(you)(you)箱,可(ke)以起到(dao)(dao)排解汽油(you)(you)的(de)(de)壓(ya)力,還可(ke)以減少油(you)(you)耗。
汽車回油管(guan)作用:
1、就是讓多余的油(you)回(hui)流到(dao)油(you)箱,減少油(you)量的消耗。當燃(ran)油(you)泵提供的油(you)大于發動機所需要(yao)的最佳油(you)量時(shi),油(you)會通過(guo)回(hui)油(you)管回(hui)到(dao)油(you)箱;
2、需要注意(yi)的是,如(ru)果回油(you)(you)管(guan)堵塞(sai),會(hui)造(zao)成油(you)(you)壓過高(gao),導致(zhi)怠速過高(gao),燃燒不充分,動力不足。油(you)(you)耗增大;
3、怠(dai)速狀(zhuang)態是(shi)指發(fa)(fa)(fa)動(dong)機空(kong)轉(zhuan)(zhuan)時(shi)(shi)一種工作狀(zhuang)況。在發(fa)(fa)(fa)動(dong)機運轉(zhuan)(zhuan)時(shi)(shi),如(ru)果完全放(fang)松油門(men)踏板(ban),這時(shi)(shi)發(fa)(fa)(fa)動(dong)機就(jiu)處于怠(dai)速狀(zhuang)態。調(diao)整(zheng)怠(dai)速時(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)速不能(neng)突高(gao)突低,否則會對發(fa)(fa)(fa)動(dong)機造成早期磨損,最好到(dao)汽車(che)維修部門(men)進行調(diao)整(zheng)。
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