現在多數汽車都(dou)有回油(you)(you)(you)管,在燃油(you)(you)(you)泵供(gong)油(you)(you)(you)給發(fa)動(dong)機,形成一定壓(ya)力除了正常供(gong)給燃油(you)(you)(you)噴嘴噴油(you)(you)(you)后,剩余(yu)的(de)(de)燃油(you)(you)(you)通過回油(you)(you)(you)管路送回到油(you)(you)(you)箱,當(dang)然還有碳(tan)罐收集(ji)的(de)(de)多余(yu)的(de)(de)汽油(you)(you)(you)蒸(zheng)汽也通過回油(you)(you)(you)管回到油(you)(you)(you)箱回油(you)(you)(you)管可以(yi)把多余(yu)的(de)(de)油(you)(you)(you)回到油(you)(you)(you)箱,可以(yi)起到排(pai)解汽油(you)(you)(you)的(de)(de)壓(ya)力,還可以(yi)減(jian)少油(you)(you)(you)耗。
汽車回油管作用(yong):
1、就(jiu)是讓多(duo)余(yu)的油回(hui)流到(dao)油箱,減少油量的消耗(hao)。當(dang)燃油泵提供的油大于發(fa)動機(ji)所需要(yao)的最佳油量時,油會通過回(hui)油管回(hui)到(dao)油箱;
2、需要注意的是,如果回油(you)管堵塞,會造成油(you)壓(ya)過高,導(dao)致怠速過高,燃燒不(bu)充(chong)分(fen),動力不(bu)足。油(you)耗增大;
3、怠速狀(zhuang)(zhuang)態(tai)是指發(fa)動(dong)機(ji)空(kong)轉(zhuan)時(shi)(shi)(shi)一種工作狀(zhuang)(zhuang)況。在發(fa)動(dong)機(ji)運轉(zhuan)時(shi)(shi)(shi),如果(guo)完(wan)全放松油門(men)踏板,這時(shi)(shi)(shi)發(fa)動(dong)機(ji)就處于(yu)怠速狀(zhuang)(zhuang)態(tai)。調整怠速時(shi)(shi)(shi)轉(zhuan)速不能突(tu)高突(tu)低,否則(ze)會對發(fa)動(dong)機(ji)造成早期磨損,最好到汽車(che)維修部門(men)進行調整。
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