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現在多(duo)數汽(qi)(qi)(qi)車(che)都有回(hui)油(you)(you)管(guan)(guan)，在燃油(you)(you)泵供油(you)(you)給發動機，形成一定壓力(li)除了正常供給燃油(you)(you)噴(pen)嘴噴(pen)油(you)(you)后(hou)，剩(sheng)余的燃油(you)(you)通過回(hui)油(you)(you)管(guan)(guan)路送回(hui)到(dao)油(you)(you)箱(xiang)，當然還(huan)有碳罐收集的多(duo)余的汽(qi)(qi)(qi)油(you)(you)蒸汽(qi)(qi)(qi)也通過回(hui)油(you)(you)管(guan)(guan)回(hui)到(dao)油(you)(you)箱(xiang)回(hui)油(you)(you)管(guan)(guan)可(ke)以(yi)把多(duo)余的油(you)(you)回(hui)到(dao)油(you)(you)箱(xiang)，可(ke)以(yi)起到(dao)排(pai)解汽(qi)(qi)(qi)油(you)(you)的壓力(li)，還(huan)可(ke)以(yi)減少油(you)(you)耗。
汽(qi)車回油(you)管作用：
1、就是讓多余的(de)油(you)回(hui)流到油(you)箱(xiang)，減少油(you)量的(de)消耗。當燃油(you)泵(beng)提(ti)供的(de)油(you)大(da)于發動機所(suo)需(xu)要的(de)最佳(jia)油(you)量時，油(you)會通過(guo)回(hui)油(you)管回(hui)到油(you)箱(xiang)；
2、需要注意的是，如(ru)果回油(you)管堵塞(sai)，會造成油(you)壓過高(gao)，導致怠速過高(gao)，燃燒不(bu)充分(fen)，動力不(bu)足。油(you)耗(hao)增(zeng)大；
3、怠速(su)狀(zhuang)態是指(zhi)發(fa)動(dong)(dong)機空轉(zhuan)(zhuan)時(shi)一種工作狀(zhuang)況。在(zai)發(fa)動(dong)(dong)機運轉(zhuan)(zhuan)時(shi)，如(ru)果完全放松油門踏板，這(zhe)時(shi)發(fa)動(dong)(dong)機就處(chu)于怠速(su)狀(zhuang)態。調(diao)整怠速(su)時(shi)轉(zhuan)(zhuan)速(su)不能突高突低(di)，否則會對發(fa)動(dong)(dong)機造成早期磨損，最(zui)好到汽車(che)維(wei)修部門進(jin)行(xing)調(diao)整。
凱迪拉克ATS-L整車長寬高尺寸為4730/1824/1421mm，軸距為2860mm，相比現款車型增加了85mm，后排空間改善明顯。
ATS-L的整體設計風格與標準軸距版相一致，進氣格柵更寬大，在中網內部小格柵的點綴下，使得整體看起來非常立體，動感十足。
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