狼群视频在线

發動機回油管簡介

現在多(duo)數汽(qi)車都(dou)有(you)回(hui)(hui)(hui)油(you)管(guan)(guan)，在燃油(you)泵供油(you)給發動機，形(xing)成一定壓力除了正常供給燃油(you)噴嘴噴油(you)后，剩余的燃油(you)通過回(hui)(hui)(hui)油(you)管(guan)(guan)路送回(hui)(hui)(hui)到(dao)(dao)油(you)箱(xiang)，當然還有(you)碳罐收(shou)集的多(duo)余的汽(qi)油(you)蒸汽(qi)也(ye)通過回(hui)(hui)(hui)油(you)管(guan)(guan)回(hui)(hui)(hui)到(dao)(dao)油(you)箱(xiang)回(hui)(hui)(hui)油(you)管(guan)(guan)可以(yi)把多(duo)余的油(you)回(hui)(hui)(hui)到(dao)(dao)油(you)箱(xiang)，可以(yi)起到(dao)(dao)排解汽(qi)油(you)的壓力，還可以(yi)減(jian)少(shao)油(you)耗。

汽車回油管作用

汽車回(hui)油(you)管作用：

1、就是讓多余的(de)油(you)(you)回流(liu)到(dao)(dao)油(you)(you)箱，減少(shao)油(you)(you)量的(de)消耗。當燃油(you)(you)泵提供的(de)油(you)(you)大于發(fa)動機所需要的(de)最佳油(you)(you)量時，油(you)(you)會通(tong)過回油(you)(you)管回到(dao)(dao)油(you)(you)箱；

2、需(xu)要注意的是，如(ru)果(guo)回油管堵(du)塞，會造成油壓(ya)過高，導致怠速過高，燃(ran)燒不(bu)充分，動力不(bu)足。油耗增大；

3、怠(dai)(dai)速(su)狀(zhuang)態是指發動機空(kong)轉(zhuan)(zhuan)時(shi)(shi)一(yi)種工作(zuo)狀(zhuang)況。在(zai)發動機運轉(zhuan)(zhuan)時(shi)(shi)，如(ru)果完全放(fang)松油門(men)踏(ta)板，這時(shi)(shi)發動機就處于怠(dai)(dai)速(su)狀(zhuang)態。調整怠(dai)(dai)速(su)時(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)速(su)不能(neng)突高突低(di)，否則(ze)會(hui)對(dui)發動機造成早期(qi)磨損，最(zui)好到汽車維修部門(men)進(jin)行調整。

獵豹CT5簡介

長(chang)豐獵豹(bao)(bao)CT5外(wai)觀造(zao)型，極(ji)具歐(ou)美(mei)風(feng)尚。依(yi)據歐(ou)美(mei)風(feng)格三維(wei)造(zao)型設計的(de)CT5，不(bu)露也鋒芒。作為國內自主(zhu)品牌的(de)全新(xin)高端皮卡(ka)兼顧時(shi)尚與(yu)實用，在車(che)(che)身(shen)(shen)外(wai)形(xing)方(fang)(fang)面，黑色金屬漆身(shen)(shen)和(he)(he)(he)銀灰色前(qian)后(hou)拖板形(xing)成(cheng)鮮明(ming)對(dui)比，硬朗的(de)車(che)(che)身(shen)(shen)線條，大輪圈和(he)(he)(he)棱角分明(ming)的(de)輪眉(mei)，前(qian)低后(hou)高的(de)車(che)(che)身(shen)(shen)姿態，大尺寸(cun)前(qian)隔柵，豹(bao)(bao)式前(qian)后(hou)組合燈突顯(xian)了獵豹(bao)(bao)CT5的(de)“硬漢”本色。在車(che)(che)身(shen)(shen)尺寸(cun)方(fang)(fang)面，獵豹(bao)(bao)CT5以超(chao)過5.5m的(de)車(che)(che)身(shen)(shen)長(chang)度(du)和(he)(he)(he)超(chao)過3.3m的(de)軸距，摘得目前(qian)皮卡(ka)最大外(wai)型尺寸(cun)的(de)桂冠，同(tong)時(shi)，超(chao)過半米的(de)貨(huo)箱深度(du)和(he)(he)(he)超(chao)過1300L的(de)貨(huo)箱體(ti)積(ji)，亦賦予CT5絕對(dui)的(de)霸氣風(feng)范。