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發動機回油管簡介

現在多(duo)數汽車都有回(hui)油(you)管，在燃(ran)油(you)泵(beng)供油(you)給(gei)發動(dong)機(ji)，形成一定壓(ya)力除了正常供給(gei)燃(ran)油(you)噴嘴噴油(you)后，剩余(yu)的(de)燃(ran)油(you)通過回(hui)油(you)管路送回(hui)到(dao)油(you)箱，當然(ran)還(huan)有碳(tan)罐收集的(de)多(duo)余(yu)的(de)汽油(you)蒸汽也(ye)通過回(hui)油(you)管回(hui)到(dao)油(you)箱回(hui)油(you)管可以把多(duo)余(yu)的(de)油(you)回(hui)到(dao)油(you)箱，可以起到(dao)排解(jie)汽油(you)的(de)壓(ya)力，還(huan)可以減少油(you)耗。

汽車回油管作用

汽(qi)車回油(you)管作用：

1、就是讓(rang)多(duo)余的油回流到油箱，減少油量(liang)的消耗。當(dang)燃油泵提供的油大于發動(dong)機所需要(yao)的最佳油量(liang)時(shi)，油會通過回油管回到油箱；

2、需要注意的是，如果(guo)回油(you)(you)管堵塞，會造(zao)成油(you)(you)壓過高，導致怠(dai)速過高，燃燒(shao)不(bu)充(chong)分，動(dong)力(li)不(bu)足。油(you)(you)耗(hao)增大；

3、怠速(su)(su)狀態是指發動(dong)機空轉(zhuan)時一(yi)種工作狀況。在發動(dong)機運轉(zhuan)時，如果(guo)完全(quan)放松油門踏(ta)板，這時發動(dong)機就處于怠速(su)(su)狀態。調整怠速(su)(su)時轉(zhuan)速(su)(su)不能(neng)突(tu)高突(tu)低，否則會對發動(dong)機造(zao)成早期(qi)磨損，最好(hao)到汽車維(wei)修部(bu)門進行調整。

新寶駿RS-7簡介

新(xin)寶(bao)(bao)(bao)駿(jun)的(de)(de)(de)(de)(de)第一款車(che)是(shi)RS-5，在去年上(shang)市(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)時候(hou)打(da)出了(le)和一線自(zi)主緊湊型(xing)SUV差(cha)不多的(de)(de)(de)(de)(de)價格，從(cong)560到530再到RS-5，很明顯，逐步升級的(de)(de)(de)(de)(de)新(xin)寶(bao)(bao)(bao)駿(jun)很想突破自(zi)己的(de)(de)(de)(de)(de)天花板。現(xian)在一年半(ban)過去了(le)，RS-5這26053臺的(de)(de)(de)(de)(de)銷(xiao)量(liang)成績比想象(xiang)中好(hao)一些，但也(ye)很顯然(ran)，新(xin)寶(bao)(bao)(bao)駿(jun)在10萬以(yi)上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)SUV市(shi)場(chang)還可以(yi)有更(geng)好(hao)的(de)(de)(de)(de)(de)成績。現(xian)在，新(xin)寶(bao)(bao)(bao)駿(jun)帶來一款更(geng)新(xin)的(de)(de)(de)(de)(de)產品(pin)，而且(qie)它(ta)的(de)(de)(de)(de)(de)第一印象(xiang)也(ye)更(geng)符合(he)我們對以(yi)前那個(ge)“寶(bao)(bao)(bao)駿(jun)”的(de)(de)(de)(de)(de)認知，它(ta)就在成都車(che)展亮相(xiang)的(de)(de)(de)(de)(de)RS-7。