現在多(duo)數汽(qi)車都(dou)有回(hui)(hui)(hui)油(you)(you)管(guan)(guan),在燃油(you)(you)泵供油(you)(you)給發動機,形成一定壓(ya)力除了正常供給燃油(you)(you)噴嘴噴油(you)(you)后,剩余的(de)燃油(you)(you)通過(guo)回(hui)(hui)(hui)油(you)(you)管(guan)(guan)路送回(hui)(hui)(hui)到(dao)油(you)(you)箱,當然還有碳罐收集(ji)的(de)多(duo)余的(de)汽(qi)油(you)(you)蒸汽(qi)也(ye)通過(guo)回(hui)(hui)(hui)油(you)(you)管(guan)(guan)回(hui)(hui)(hui)到(dao)油(you)(you)箱回(hui)(hui)(hui)油(you)(you)管(guan)(guan)可(ke)以把多(duo)余的(de)油(you)(you)回(hui)(hui)(hui)到(dao)油(you)(you)箱,可(ke)以起到(dao)排(pai)解汽(qi)油(you)(you)的(de)壓(ya)力,還可(ke)以減少(shao)油(you)(you)耗(hao)。
汽車回油管(guan)作用:
1、就是讓(rang)多(duo)余(yu)的(de)油(you)回(hui)流到油(you)箱(xiang),減少油(you)量的(de)消耗(hao)。當(dang)燃油(you)泵提供的(de)油(you)大于發動機所(suo)需要的(de)最佳油(you)量時(shi),油(you)會通(tong)過(guo)回(hui)油(you)管回(hui)到油(you)箱(xiang);
2、需要注(zhu)意的是,如果回油(you)管堵塞,會(hui)造成(cheng)油(you)壓過高,導致(zhi)怠速過高,燃燒不(bu)充分,動力不(bu)足。油(you)耗增大(da);
3、怠速(su)狀態是指發動(dong)機(ji)空(kong)轉(zhuan)時(shi)一種(zhong)工(gong)作狀況(kuang)。在發動(dong)機(ji)運轉(zhuan)時(shi),如(ru)果完(wan)全放松油門踏板,這時(shi)發動(dong)機(ji)就處于(yu)怠速(su)狀態。調整怠速(su)時(shi)轉(zhuan)速(su)不(bu)能(neng)突高突低,否(fou)則會對發動(dong)機(ji)造成早期磨(mo)損,最好到汽車維修(xiu)部(bu)門進行調整。
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