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現在多數(shu)汽車都有回(hui)(hui)(hui)油(you)(you)管，在燃油(you)(you)泵供(gong)油(you)(you)給發動(dong)機，形成(cheng)一定壓力除(chu)了正常(chang)供(gong)給燃油(you)(you)噴嘴噴油(you)(you)后，剩余(yu)的(de)(de)燃油(you)(you)通過(guo)回(hui)(hui)(hui)油(you)(you)管路(lu)送回(hui)(hui)(hui)到油(you)(you)箱，當然(ran)還有碳罐收集的(de)(de)多余(yu)的(de)(de)汽油(you)(you)蒸汽也通過(guo)回(hui)(hui)(hui)油(you)(you)管回(hui)(hui)(hui)到油(you)(you)箱回(hui)(hui)(hui)油(you)(you)管可(ke)(ke)以(yi)把(ba)多余(yu)的(de)(de)油(you)(you)回(hui)(hui)(hui)到油(you)(you)箱，可(ke)(ke)以(yi)起(qi)到排解汽油(you)(you)的(de)(de)壓力，還可(ke)(ke)以(yi)減(jian)少油(you)(you)耗(hao)。
汽車回油(you)管作(zuo)用：
1、就是讓(rang)多余的(de)油回(hui)流到油箱(xiang)，減(jian)少油量(liang)的(de)消耗(hao)。當燃油泵提供的(de)油大于發(fa)動(dong)機所需要的(de)最佳油量(liang)時，油會通過(guo)回(hui)油管回(hui)到油箱(xiang)；
2、需要注意的是，如果回(hui)油管(guan)堵塞，會造成油壓(ya)過(guo)高，導致(zhi)怠速過(guo)高，燃燒不充分，動力不足。油耗(hao)增(zeng)大；
3、怠(dai)速狀態是指發(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)空轉(zhuan)時(shi)一種工作狀況。在發(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)運轉(zhuan)時(shi)，如果完全放松油(you)門踏(ta)板，這時(shi)發(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)就(jiu)處于怠(dai)速狀態。調(diao)整(zheng)怠(dai)速時(shi)轉(zhuan)速不能突高突低(di)，否則會(hui)對發(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)造成早(zao)期磨損，最好到汽車(che)維修部(bu)門進行調(diao)整(zheng)。
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