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現在多數汽(qi)(qi)車都有回(hui)(hui)油(you)(you)(you)管(guan)，在燃油(you)(you)(you)泵(beng)供油(you)(you)(you)給(gei)(gei)發(fa)動機(ji)，形成一定壓力(li)除了(le)正(zheng)常供給(gei)(gei)燃油(you)(you)(you)噴嘴噴油(you)(you)(you)后，剩余的(de)(de)燃油(you)(you)(you)通(tong)過回(hui)(hui)油(you)(you)(you)管(guan)路送(song)回(hui)(hui)到油(you)(you)(you)箱，當(dang)然還(huan)有碳罐收集(ji)的(de)(de)多余的(de)(de)汽(qi)(qi)油(you)(you)(you)蒸汽(qi)(qi)也通(tong)過回(hui)(hui)油(you)(you)(you)管(guan)回(hui)(hui)到油(you)(you)(you)箱回(hui)(hui)油(you)(you)(you)管(guan)可以把多余的(de)(de)油(you)(you)(you)回(hui)(hui)到油(you)(you)(you)箱，可以起到排解汽(qi)(qi)油(you)(you)(you)的(de)(de)壓力(li)，還(huan)可以減少油(you)(you)(you)耗。
汽車回油管作用：
1、就是讓多余的(de)油回流到油箱(xiang)，減少油量的(de)消耗。當燃油泵提(ti)供的(de)油大于發動機所需要的(de)最佳(jia)油量時，油會(hui)通過(guo)回油管回到油箱(xiang)；
2、需要(yao)注(zhu)意(yi)的是，如果回油(you)管堵塞(sai)，會造成油(you)壓過(guo)高，導致怠(dai)速過(guo)高，燃燒不充分，動力不足。油(you)耗增大；
3、怠速狀態(tai)是指發(fa)動(dong)機空轉時(shi)一種工作狀況(kuang)。在發(fa)動(dong)機運轉時(shi)，如(ru)果完(wan)全(quan)放松油門踏板，這(zhe)時(shi)發(fa)動(dong)機就處于怠速狀態(tai)。調整怠速時(shi)轉速不能(neng)突(tu)高突(tu)低，否則會對(dui)發(fa)動(dong)機造成(cheng)早期磨損，最好到(dao)汽(qi)車維(wei)修部門進行調整。
一汽馬自(zi)達汽車(che)銷售(shou)有(you)限(xian)公司(si)目前主(zhu)營以下幾款(kuan)系列轎車(che)的銷售(shou)及(ji)售(shou)后服務,分(fen)別是Mazda6 阿(a)特(te)茲(zi)、CX-4,以及它們的(de)零部件、維修(xiu)工具設備和附(fu)件。
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