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連(lian)桿(gan)軸瓦(wa)安裝在連(lian)桿(gan)和曲軸的(de)連(lian)接(jie)部位，起(qi)耐(nai)磨、連(lian)接(jie)、支撐、傳(chuan)動作用，瓦(wa)壁上設有過(guo)油孔。
連桿軸瓦的主要作用是減小連桿大頭與連桿軸頸之間的磨損。連桿軸瓦一般由薄鋼背和減磨合金層制成。薄鋼背的作用是將減磨合金所產生的熱量傳給連桿大頭；減磨合金層的作用是減小連桿軸頸的磨損，延長軸頸的使用壽命。
（一） 功用：將活塞的力傳給曲軸，變活塞的往復運動為曲軸的旋轉運動。
（二） 組成：連桿組由連桿體、連桿蓋、連桿螺栓和連桿軸瓦等組成。
連桿軸承 軸瓦（俗稱小瓦）
1.作用：保護連桿軸頸及連桿大頭孔。
2. 組成：由鋼背和減磨層組成。鋼背由1mm~3mm的低碳鋼制成。減磨層為0.3mm~0.7mm的減磨合金，層質較軟能保護軸頸。
法拉利F12 Berlinetta是新一(yi)代(dai)的V12動力車款，原裝配(pei)備米其林Pilot Super Sport 車頭設計將與(yu)FF系出同門，經(jing)由(you)在風洞中精雕細琢的車身造型，創造出風阻僅0.299的c/d值，車身尺寸為(wei)4618×1942×1273mm，采(cai)用以(yi)20種復合材質制造的鋁合金車(che)(che)(che)體框架，并藉由鐳射焊接技術(shu)，讓車(che)(che)(che)體誤差值接近完(wan)美，車(che)(che)(che)體大量運用(yong)碳(tan)纖維材質組件，以完(wan)美達到兼顧輕(qing)量化與(yu)車(che)(che)(che)身(shen)強度的(de)要求(qiu)，也讓車(che)(che)(che)重(zhong)成功壓低至僅1525kg的(de)程度，而通過前中置發動機的(de)配置，也達到了前46：后54完(wan)美配重(zhong)。
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