連桿軸瓦(wa)安裝(zhuang)在(zai)連桿和曲軸的(de)連接部位,起耐磨(mo)、連接、支撐、傳動(dong)作用,瓦(wa)壁(bi)上設有過油孔(kong)。
連桿軸瓦的主要作用是減小連桿大頭與連桿軸頸之間的磨損。連桿軸瓦一般由薄鋼背和減磨合金層制成。薄鋼背的作用是將減磨合金所產生的熱量傳給連桿大頭;減磨合金層的作用是減小連桿軸頸的磨損,延長軸頸的使用壽命。
(一) 功用:將活塞的力傳給曲軸,變活塞的往復運動為曲軸的旋轉運動。
(二) 組成:連桿組由連桿體、連桿蓋、連桿螺栓和連桿軸瓦等組成。
連桿軸承 軸瓦(俗稱小瓦)
1.作用:保護連桿軸頸及連桿大頭孔。
2. 組成:由鋼背和減磨層組成。鋼背由1mm~3mm的低碳鋼制成。減磨層為0.3mm~0.7mm的減磨合金,層質較軟能保護軸頸。
保(bao)(bao)時捷(jie)Macan是一(yi)(yi)款(kuan)中型(xing)SUV。“Macan”一(yi)(yi)詞是源于(yu)印度尼西亞語譯為“老虎”,作(zuo)為保(bao)(bao)時捷(jie)的(de)(de)(de)中型(xing)SUV,Macan采用了奧迪Q5的(de)(de)(de)底盤,原廠(chang)配(pei)備米其(qi)林輪胎[1],保(bao)(bao)時捷(jie)的(de)(de)(de)家(jia)族式(shi)前臉不會缺少,獨特(te)的(de)(de)(de)掀背(bei)式(shi)設(she)計(ji)(ji)和Q5具有本質的(de)(de)(de)差(cha)別(bie)。 在設(she)計(ji)(ji)上更加趨向運動(dong)化(hua)的(de)(de)(de)風格,使其(qi)看(kan)上去像是一(yi)(yi)款(kuan)跨(kua)界車。Macan的(de)(de)(de)推出(chu),填補了保(bao)(bao)時捷(jie)品(pin)(pin)牌在中型(xing)SUV市場的(de)(de)(de)空白,以高品(pin)(pin)牌價值、運動(dong)感的(de)(de)(de)造型(xing)和差(cha)異化(hua)的(de)(de)(de)訂制服(fu)務在市場上掀起一(yi)(yi)輪新(xin)的(de)(de)(de)競賽。 Macan入門級(ji)車型(xing)搭載2.0升(sheng)直列四缸渦輪增壓發(fa)動(dong)機(ji),最大(da)功(gong)(gong)率(lv)173Kw;中檔配(pei)置(zhi)搭載3.0L V6雙(shuang)渦輪增壓發(fa)動(dong)機(ji),最大(da)功(gong)(gong)率(lv)250Kw;旗艦車型(xing)搭載的(de)(de)(de)是3.6L V6雙(shuang)渦輪增壓發(fa)動(dong)機(ji),最大(da)功(gong)(gong)率(lv)294kw。 2018年11月10日,保(bao)(bao)時捷(jie)全新(xin)Macan正式(shi)上市。
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