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連桿軸瓦(wa)安裝在連桿和曲軸的連接(jie)部位，起(qi)耐磨、連接(jie)、支撐、傳動(dong)作用(yong)，瓦(wa)壁上設有(you)過油(you)孔。
連桿軸瓦的主要作用是減小連桿大頭與連桿軸頸之間的磨損。連桿軸瓦一般由薄鋼背和減磨合金層制成。薄鋼背的作用是將減磨合金所產生的熱量傳給連桿大頭；減磨合金層的作用是減小連桿軸頸的磨損，延長軸頸的使用壽命。
（一） 功用：將活塞的力傳給曲軸，變活塞的往復運動為曲軸的旋轉運動。
（二） 組成：連桿組由連桿體、連桿蓋、連桿螺栓和連桿軸瓦等組成。
連桿軸承 軸瓦（俗稱小瓦）
1.作用：保護連桿軸頸及連桿大頭孔。
2. 組成：由鋼背和減磨層組成。鋼背由1mm~3mm的低碳鋼制成。減磨層為0.3mm~0.7mm的減磨合金，層質較軟能保護軸頸。
EX3上市(shi)之前，北汽新(xin)能源EX5已經在2019年1月上市(shi)，但(dan)EX系列銷(xiao)量(liang)并(bing)不理想(xiang)；EX3推出后，借(jie)助補貼退坡前的(de)(de)一波購車小高(gao)潮(chao)，EX系列銷(xiao)量(liang)實現了一定增長，但(dan)對于有三個車型(xing)的(de)(de)EX系列而(er)言，整體銷(xiao)量(liang)依(yi)然不算高(gao)，而(er)且在隨后的(de)(de)7月，其銷(xiao)量(liang)及廠(chang)商(shang)份額占比均有較大回落。[1]
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