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連桿軸瓦安裝在連桿和曲軸的連接(jie)部位，起耐(nai)磨、連接(jie)、支(zhi)撐(cheng)、傳動作用，瓦壁上設有過油孔。
連桿軸瓦的主要作用是減小連桿大頭與連桿軸頸之間的磨損。連桿軸瓦一般由薄鋼背和減磨合金層制成。薄鋼背的作用是將減磨合金所產生的熱量傳給連桿大頭；減磨合金層的作用是減小連桿軸頸的磨損，延長軸頸的使用壽命。
（一） 功用：將活塞的力傳給曲軸，變活塞的往復運動為曲軸的旋轉運動。
（二） 組成：連桿組由連桿體、連桿蓋、連桿螺栓和連桿軸瓦等組成。
連桿軸承 軸瓦（俗稱小瓦）
1.作用：保護連桿軸頸及連桿大頭孔。
2. 組成：由鋼背和減磨層組成。鋼背由1mm~3mm的低碳鋼制成。減磨層為0.3mm~0.7mm的減磨合金，層質較軟能保護軸頸。
上汽榮(rong)威2016年上市(shi)的一款(kuan)互聯網SUV—榮(rong)威RX5。該車(che)采用“藍芯”高效動(dong)力(li)科技，搭載2.0T和(he)1.5T兩款(kuan)缸內中置直噴渦輪增壓發動(dong)機(ji)。具體來說，2.0T發動(dong)機(ji)最(zui)大功(gong)率220馬力(li)，峰(feng)值(zhi)扭矩350牛(niu)(niu)米，百公里(li)綜(zong)合(he)油耗最(zui)低(di)8.1L；1.5T發動(dong)機(ji)最(zui)大功(gong)率169馬力(li)，峰(feng)值(zhi)扭矩250牛(niu)(niu)米，百公里(li)綜(zong)合(he)油耗僅(jin)6.8L。此外(wai)，榮(rong)威RX5采用保時捷(jie)底盤調教、與路虎同源的GKN智能適時四驅、全(quan)獨立懸架(jia)系統、四路全(quan)高速(su)CANBUS系統總(zong)線等，全(quan)面提升駕乘品質
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