連(lian)(lian)(lian)桿瓦蓋其上安裝有(you)連(lian)(lian)(lian)桿軸(zhou)瓦,通過連(lian)(lian)(lian)桿螺栓將(jiang)(jiang)連(lian)(lian)(lian)桿固定在曲軸(zhou)上。連(lian)(lian)(lian)桿軸(zhou)瓦的主要作用(yong)是(shi)減(jian)(jian)(jian)小連(lian)(lian)(lian)桿大頭與連(lian)(lian)(lian)桿軸(zhou)頸之間的磨損(sun)。連(lian)(lian)(lian)桿軸(zhou)瓦一般由薄鋼(gang)背和(he)減(jian)(jian)(jian)磨合金層制成。薄鋼(gang)背的作用(yong)是(shi)將(jiang)(jiang)減(jian)(jian)(jian)磨合金所(suo)產生的熱量(liang)傳給連(lian)(lian)(lian)桿大頭;減(jian)(jian)(jian)磨合金層的作用(yong)是(shi)減(jian)(jian)(jian)小連(lian)(lian)(lian)桿軸(zhou)頸的磨損(sun),延長軸(zhou)頸的使(shi)用(yong)壽(shou)命。
汽車的連桿瓦片起到連桿瓦起連接、支撐、傳動作用。
汽車的連桿作用是將活塞承受的力傳給曲軸,并使活塞的往復運動轉變為曲軸的旋轉運動。
汽車的連桿機構中兩端分別與主動和從動構件鉸接以傳遞運動和力的桿件。例如在往復活塞式動力機械和壓縮機中,用連桿來連接活塞與曲柄。連桿多為鋼件,其主體部分的截面多為圓形或工字形,兩端有孔,孔內裝有青銅襯套或滾針軸承,供裝入軸銷而構成鉸接。 連桿是汽車發動機中的重要零件,它連接著活塞和曲軸,其作用是將活塞的往復運動轉變為曲軸的旋轉運動,并把作用在活塞上的力傳給曲軸以輸出功率。
戰旗是(shi)北(bei)汽(qi)在212系(xi)列車型底(di)盤基礎上進行了外形、內(nei)飾、動力(li)系(xi)統的(de)全方位改(gai)造。既延續(xu)了北(bei)京(jing)212的(de)良好通過性,有極大(da)的(de)提高了國產越野車的(de)品質。戰旗從2000年(nian)底(di)推出后在市場(chang)上,特別是(shi)路(lu)(lu)況較差地(di)區受到了一(yi)致好評。其4Y電(dian)噴發動機符合(he)國家環保要求,完(wan)全可以適應大(da)城市道路(lu)(lu)狀況的(de)要求。戰旗—強勁(jing)的(de)動力(li)、粗曠的(de)造型、升級的(de)配置,凸(tu)現新版
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