連(lian)桿(gan)瓦(wa)(wa)(wa)蓋其上安裝(zhuang)有連(lian)桿(gan)軸瓦(wa)(wa)(wa),通過連(lian)桿(gan)螺栓將(jiang)連(lian)桿(gan)固定(ding)在曲(qu)軸上。連(lian)桿(gan)軸瓦(wa)(wa)(wa)的(de)(de)(de)主要作(zuo)用是(shi)減(jian)小連(lian)桿(gan)大(da)頭與連(lian)桿(gan)軸頸之間的(de)(de)(de)磨(mo)損。連(lian)桿(gan)軸瓦(wa)(wa)(wa)一般由薄(bo)鋼背和減(jian)磨(mo)合金層(ceng)制成。薄(bo)鋼背的(de)(de)(de)作(zuo)用是(shi)將(jiang)減(jian)磨(mo)合金所產生(sheng)的(de)(de)(de)熱(re)量傳給連(lian)桿(gan)大(da)頭;減(jian)磨(mo)合金層(ceng)的(de)(de)(de)作(zuo)用是(shi)減(jian)小連(lian)桿(gan)軸頸的(de)(de)(de)磨(mo)損,延長軸頸的(de)(de)(de)使用壽命。
汽車的連桿瓦片起到連桿瓦起連接、支撐、傳動作用。
汽車的連桿作用是將活塞承受的力傳給曲軸,并使活塞的往復運動轉變為曲軸的旋轉運動。
汽車的連桿機構中兩端分別與主動和從動構件鉸接以傳遞運動和力的桿件。例如在往復活塞式動力機械和壓縮機中,用連桿來連接活塞與曲柄。連桿多為鋼件,其主體部分的截面多為圓形或工字形,兩端有孔,孔內裝有青銅襯套或滾針軸承,供裝入軸銷而構成鉸接。 連桿是汽車發動機中的重要零件,它連接著活塞和曲軸,其作用是將活塞的往復運動轉變為曲軸的旋轉運動,并把作用在活塞上的力傳給曲軸以輸出功率。
本(ben)田(tian)音賽(sai)特呈五門單廂車(che)型的(de)(de)(de)(de)(de)流線設計,展(zhan)現出(chu)類(lei)似于豐田(tian)的(de)(de)(de)(de)(de)整體比例。其前(qian)臉設計展(zhan)現出(chu)濃郁的(de)(de)(de)(de)(de)家族特色,棱角分(fen)明(ming)的(de)(de)(de)(de)(de)頭(tou)燈不(bu)僅賦(fu)予了新車(che)更運(yun)動、更富(fu)侵略性(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)車(che)頭(tou),與奧德賽(sai)等本(ben)田(tian)新車(che)相(xiang)同的(de)(de)(de)(de)(de)邊鋒式(shi)設計元素, 使人一眼就能辨識(shi)出(chu)這是一輛來自本(ben)田(tian)的(de)(de)(de)(de)(de)新車(che)。采用(yong)大面積橫(heng)幅格柵的(de)(de)(de)(de)(de)進氣中網,與U型保險杠相(xiang)互(hu)輝映,不(bu)僅有效降低車(che)頭(tou)的(de)(de)(de)(de)(de)擾流,時(shi)尚前(qian)衛的(de)(de)(de)(de)(de)前(qian)臉造型相(xiang)信(xin)也更符合年輕人的(de)(de)(de)(de)(de)口味(wei)。采用(yong)大量弧線和圓形出(chu)風口的(de)(de)(de)(de)(de)內飾鋪陳,延續了本(ben)田(tian)車(che)系極富(fu)創新的(de)(de)(de)(de)(de)運(yun)動化(hua)個(ge)性(xing)。
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要前側座椅安全氣囊(右) OE號:78050TLBX81
195****6884 on 2024/1/23 9:00:39進口本田
17年本田艾力紳后橋
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廣汽本田冠道前機蓋(前引擎蓋)
186****4971 on 2023/11/3 19:18:01進口本田
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131****5107 on 2023/10/5 13:48:34進口本(ben)田
左副駕門鎖壞了,出現了車匙!符號
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138****2926 on 2023/9/19 20:48:53進口本田
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