狼群视频在线

連桿瓦蓋簡介

連(lian)(lian)桿(gan)(gan)(gan)瓦蓋其上(shang)安(an)裝有連(lian)(lian)桿(gan)(gan)(gan)軸(zhou)瓦，通過連(lian)(lian)桿(gan)(gan)(gan)螺(luo)栓將(jiang)(jiang)連(lian)(lian)桿(gan)(gan)(gan)固定(ding)在(zai)曲軸(zhou)上(shang)。連(lian)(lian)桿(gan)(gan)(gan)軸(zhou)瓦的(de)(de)主要作(zuo)用是減(jian)(jian)小連(lian)(lian)桿(gan)(gan)(gan)大(da)頭與連(lian)(lian)桿(gan)(gan)(gan)軸(zhou)頸之間的(de)(de)磨(mo)損。連(lian)(lian)桿(gan)(gan)(gan)軸(zhou)瓦一般(ban)由薄(bo)鋼背(bei)和減(jian)(jian)磨(mo)合金層制成。薄(bo)鋼背(bei)的(de)(de)作(zuo)用是將(jiang)(jiang)減(jian)(jian)磨(mo)合金所產生的(de)(de)熱量傳給連(lian)(lian)桿(gan)(gan)(gan)大(da)頭；減(jian)(jian)磨(mo)合金層的(de)(de)作(zuo)用是減(jian)(jian)小連(lian)(lian)桿(gan)(gan)(gan)軸(zhou)頸的(de)(de)磨(mo)損，延長軸(zhou)頸的(de)(de)使用壽(shou)命(ming)。

汽車的連桿瓦片起到連桿瓦起連接、支撐、傳動作用。
汽車的連桿作用是將活塞承受的力傳給曲軸，并使活塞的往復運動轉變為曲軸的旋轉運動。
汽車的連桿機構中兩端分別與主動和從動構件鉸接以傳遞運動和力的桿件。例如在往復活塞式動力機械和壓縮機中，用連桿來連接活塞與曲柄。連桿多為鋼件，其主體部分的截面多為圓形或工字形，兩端有孔，孔內裝有青銅襯套或滾針軸承，供裝入軸銷而構成鉸接。 連桿是汽車發動機中的重要零件，它連接著活塞和曲軸，其作用是將活塞的往復運動轉變為曲軸的旋轉運動，并把作用在活塞上的力傳給曲軸以輸出功率。

比亞迪L3簡介

現在(zai)比亞(ya)(ya)迪(di)的(de)(de)(de)(de)產品體系來看，F3逐漸在(zai)走低端，G3在(zai)走中端，而L3將是比亞(ya)(ya)迪(di)中高(gao)端車(che)(che)型里的(de)(de)(de)(de)第一炮(pao)。該(gai)車(che)(che)定位將接近或者略(lve)高(gao)于在(zai)售的(de)(de)(de)(de)緊(jin)湊型車(che)(che)G3，以(yi)比亞(ya)(ya)迪(di)一貫的(de)(de)(de)(de)高(gao)性價(jia)比搶攻更高(gao)端的(de)(de)(de)(de)汽車(che)(che)市場(chang)(chang)，有望沖擊(ji)目(mu)前(qian)以(yi)合資(zi)品牌為主的(de)(de)(de)(de)緊(jin)湊型車(che)(che)市場(chang)(chang)。L3前(qian)臉部(bu)分，寬厚的(de)(de)(de)(de)雙橫條(tiao)式進氣(qi)(qi)格(ge)柵簡(jian)潔大氣(qi)(qi)；前(qian)大燈(deng)整體造型采用(yong)淚(lei)眼式設(she)(she)計(ji)，熏(xun)黑(hei)式設(she)(she)計(ji)則增添了整車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)運動風(feng)格(ge)。引(yin)擎蓋也(ye)采用(yong)了時(shi)下流(liu)(liu)行的(de)(de)(de)(de)凸起式設(she)(she)計(ji)，讓整體風(feng)格(ge)極(ji)富線條(tiao)感和(he)力量感，可見L3在(zai)外(wai)觀設(she)(she)計(ji)上已經(jing)突破以(yi)往(wang)，形成了鮮明的(de)(de)(de)(de)風(feng)格(ge)。尾燈(deng)內部(bu)設(she)(she)計(ji)采用(yong)了流(liu)(liu)行的(de)(de)(de)(de)LED燈(deng)。外(wai)表流(liu)(liu)露出大氣(qi)(qi)、時(shi)尚、優雅的(de)(de)(de)(de)氣(qi)(qi)質。安全質量可靠