連(lian)(lian)桿瓦(wa)蓋其上(shang)(shang)安裝有連(lian)(lian)桿軸(zhou)瓦(wa),通過(guo)連(lian)(lian)桿螺栓(shuan)將連(lian)(lian)桿固定在(zai)曲軸(zhou)上(shang)(shang)。連(lian)(lian)桿軸(zhou)瓦(wa)的(de)(de)主要(yao)作用(yong)是減小(xiao)連(lian)(lian)桿大頭(tou)與連(lian)(lian)桿軸(zhou)頸(jing)之間的(de)(de)磨(mo)損(sun)。連(lian)(lian)桿軸(zhou)瓦(wa)一般由(you)薄鋼(gang)背(bei)和減磨(mo)合金(jin)(jin)層制成。薄鋼(gang)背(bei)的(de)(de)作用(yong)是將減磨(mo)合金(jin)(jin)所產(chan)生的(de)(de)熱(re)量傳給連(lian)(lian)桿大頭(tou);減磨(mo)合金(jin)(jin)層的(de)(de)作用(yong)是減小(xiao)連(lian)(lian)桿軸(zhou)頸(jing)的(de)(de)磨(mo)損(sun),延(yan)長軸(zhou)頸(jing)的(de)(de)使用(yong)壽命(ming)。
汽車的連桿瓦片起到連桿瓦起連接、支撐、傳動作用。
汽車的連桿作用是將活塞承受的力傳給曲軸,并使活塞的往復運動轉變為曲軸的旋轉運動。
汽車的連桿機構中兩端分別與主動和從動構件鉸接以傳遞運動和力的桿件。例如在往復活塞式動力機械和壓縮機中,用連桿來連接活塞與曲柄。連桿多為鋼件,其主體部分的截面多為圓形或工字形,兩端有孔,孔內裝有青銅襯套或滾針軸承,供裝入軸銷而構成鉸接。 連桿是汽車發動機中的重要零件,它連接著活塞和曲軸,其作用是將活塞的往復運動轉變為曲軸的旋轉運動,并把作用在活塞上的力傳給曲軸以輸出功率。
東風(feng)(feng)小康V22是東風(feng)(feng)渝安車輛有限公(gong)司(si)生(sheng)產的“東風(feng)(feng)小康”微型(xing)車中的一款(kuan)車型(xing)。
東(dong)風小(xiao)康(kang)V22為東(dong)風小(xiao)康(kang)開發的雙排(pai)座微卡,擁有歐盟標準安全(quan)設計(ji)理念、以(yi)及東(dong)風汽車底(di)(di)盤(pan)制造技術的V22搭載(zai)東(dong)風小(xiao)康(kang)BG10新(xin)一代高效以(yi)發動機,升(sheng)功率(lv)大于51KW/L,具備超(chao)(chao)低(di)油耗、超(chao)(chao)強動力、超(chao)(chao)低(di)排(pai)放、超(chao)(chao)久耐用。V22底(di)(di)盤(pan)離地(di)間(jian)隙均(jun)為170mm,遠超(chao)(chao)同級車型(xing),有效防止底(di)(di)盤(pan)與地(di)面產生摩擦,的確能(neng)夠輕松應對(dui)各類復(fu)雜路況,通過自(zi)如。而(er)整車底(di)(di)盤(pan)加(jia)長軸(zhou)(zhou)距(ju)、加(jia)寬輪距(ju)設計(ji)。軸(zhou)(zhou)距(ju)長達2820mm,輪距(ju)寬達1410mm,遠超(chao)(chao)同級車型(xing)。V22貨(huo)箱尺寸為2260X530X1540mm。
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