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連(lian)(lian)桿(gan)(gan)瓦(wa)蓋其(qi)上安(an)裝(zhuang)有(you)連(lian)(lian)桿(gan)(gan)軸(zhou)(zhou)瓦(wa)，通過連(lian)(lian)桿(gan)(gan)螺(luo)栓將連(lian)(lian)桿(gan)(gan)固定在曲軸(zhou)(zhou)上。連(lian)(lian)桿(gan)(gan)軸(zhou)(zhou)瓦(wa)的(de)(de)主要作(zuo)用是減小連(lian)(lian)桿(gan)(gan)大頭與連(lian)(lian)桿(gan)(gan)軸(zhou)(zhou)頸(jing)之間(jian)的(de)(de)磨(mo)損(sun)。連(lian)(lian)桿(gan)(gan)軸(zhou)(zhou)瓦(wa)一般由(you)薄鋼(gang)背和減磨(mo)合金(jin)層制成。薄鋼(gang)背的(de)(de)作(zuo)用是將減磨(mo)合金(jin)所產生(sheng)的(de)(de)熱(re)量傳給連(lian)(lian)桿(gan)(gan)大頭；減磨(mo)合金(jin)層的(de)(de)作(zuo)用是減小連(lian)(lian)桿(gan)(gan)軸(zhou)(zhou)頸(jing)的(de)(de)磨(mo)損(sun)，延長軸(zhou)(zhou)頸(jing)的(de)(de)使用壽命。
汽車的連桿瓦片起到連桿瓦起連接、支撐、傳動作用。
汽車的連桿作用是將活塞承受的力傳給曲軸，并使活塞的往復運動轉變為曲軸的旋轉運動。
汽車的連桿機構中兩端分別與主動和從動構件鉸接以傳遞運動和力的桿件。例如在往復活塞式動力機械和壓縮機中，用連桿來連接活塞與曲柄。連桿多為鋼件，其主體部分的截面多為圓形或工字形，兩端有孔，孔內裝有青銅襯套或滾針軸承，供裝入軸銷而構成鉸接。 連桿是汽車發動機中的重要零件，它連接著活塞和曲軸，其作用是將活塞的往復運動轉變為曲軸的旋轉運動，并把作用在活塞上的力傳給曲軸以輸出功率。
菲(fei)亞特朋(peng)多是由(you)設計大師喬(qiao)治亞羅與菲(fei)亞特設計中心共同開(kai)發的緊湊型(xing)掀背小(xiao)車，搭(da)載(zai)兼(jian)有優越動力(li)性低油(you)耗低排(pai)放優勢的菲(fei)亞特T-JET渦(wo)輪增壓汽油(you)發動機(ji)，但缺(que)乏足夠動力(li)的發動機(ji)動力(li)。外型(xing)上借鑒了許多瑪(ma)莎拉(la)蒂車型(xing)的概念和元素，寬敞的空間領先于同級兩(liang)廂車。
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