狼群视频在线

連桿瓦蓋簡介

連桿(gan)(gan)(gan)瓦蓋其上安裝有連桿(gan)(gan)(gan)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)瓦，通過連桿(gan)(gan)(gan)螺(luo)栓將連桿(gan)(gan)(gan)固定在曲軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)上。連桿(gan)(gan)(gan)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)瓦的(de)主(zhu)要(yao)作用是(shi)減(jian)(jian)小連桿(gan)(gan)(gan)大頭(tou)與連桿(gan)(gan)(gan)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)頸(jing)(jing)之間的(de)磨損。連桿(gan)(gan)(gan)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)瓦一(yi)般由薄(bo)鋼(gang)背(bei)和減(jian)(jian)磨合(he)金(jin)層(ceng)制成。薄(bo)鋼(gang)背(bei)的(de)作用是(shi)將減(jian)(jian)磨合(he)金(jin)所(suo)產生的(de)熱量傳給連桿(gan)(gan)(gan)大頭(tou)；減(jian)(jian)磨合(he)金(jin)層(ceng)的(de)作用是(shi)減(jian)(jian)小連桿(gan)(gan)(gan)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)頸(jing)(jing)的(de)磨損，延(yan)長(chang)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)頸(jing)(jing)的(de)使用壽命。

汽車的連桿瓦片起到連桿瓦起連接、支撐、傳動作用。
汽車的連桿作用是將活塞承受的力傳給曲軸，并使活塞的往復運動轉變為曲軸的旋轉運動。
汽車的連桿機構中兩端分別與主動和從動構件鉸接以傳遞運動和力的桿件。例如在往復活塞式動力機械和壓縮機中，用連桿來連接活塞與曲柄。連桿多為鋼件，其主體部分的截面多為圓形或工字形，兩端有孔，孔內裝有青銅襯套或滾針軸承，供裝入軸銷而構成鉸接。 連桿是汽車發動機中的重要零件，它連接著活塞和曲軸，其作用是將活塞的往復運動轉變為曲軸的旋轉運動，并把作用在活塞上的力傳給曲軸以輸出功率。

凱迪拉克DTS(進口)簡介

凱迪(di)拉(la)克，轎車(che)品牌(pai)。在(zai)美國除了是(shi)(shi)(shi)財富的(de)(de)象(xiang)征，更是(shi)(shi)(shi)權(quan)力的(de)(de)象(xiang)征。最(zui)新(xin)款的(de)(de)凱迪(di)拉(la)克DTS也正式登陸亞(ya)洲市場(chang)，日(ri)本(ben)是(shi)(shi)(shi)凱迪(di)拉(la)克DTS亞(ya)洲市場(chang)最(zui)先到貨的(de)(de)。DTS是(shi)(shi)(shi)凱迪(di)拉(la)克的(de)(de)豪華型號，現任美國總統的(de)(de)座駕“陸軍一號”也是(shi)(shi)(shi)由DTS改(gai)裝而成。凱迪(di)拉(la)克DTS搭載4.6LV8自(zi)然(ran)吸氣引擎，最(zui)大(da)馬力295ps@6200rpm，最(zui)大(da)扭(niu)力390Nm@4500rpm；車(che)身尺寸為5,300×1,905×1,480mm，軸(zhou)距為2,935mm；車(che)重達1,880kg。最(zui)令人感(gan)到意外的(de)(de)是(shi)(shi)(shi)凱迪(di)拉(la)克DTS居(ju)然(ran)采用FF形式的(de)(de)驅動布(bu)局，同級對手大(da)部分都(dou)是(shi)(shi)(shi)采用FR設計。