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連桿瓦蓋簡介

連(lian)(lian)(lian)桿(gan)(gan)瓦蓋其上(shang)安(an)裝有連(lian)(lian)(lian)桿(gan)(gan)軸瓦，通過(guo)連(lian)(lian)(lian)桿(gan)(gan)螺栓將連(lian)(lian)(lian)桿(gan)(gan)固定在曲(qu)軸上(shang)。連(lian)(lian)(lian)桿(gan)(gan)軸瓦的(de)(de)主要作用(yong)(yong)是(shi)減(jian)(jian)小連(lian)(lian)(lian)桿(gan)(gan)大頭與連(lian)(lian)(lian)桿(gan)(gan)軸頸之間的(de)(de)磨損(sun)。連(lian)(lian)(lian)桿(gan)(gan)軸瓦一(yi)般由(you)薄鋼背(bei)(bei)和減(jian)(jian)磨合金層制成。薄鋼背(bei)(bei)的(de)(de)作用(yong)(yong)是(shi)將減(jian)(jian)磨合金所產生的(de)(de)熱量傳(chuan)給(gei)連(lian)(lian)(lian)桿(gan)(gan)大頭；減(jian)(jian)磨合金層的(de)(de)作用(yong)(yong)是(shi)減(jian)(jian)小連(lian)(lian)(lian)桿(gan)(gan)軸頸的(de)(de)磨損(sun)，延長軸頸的(de)(de)使(shi)用(yong)(yong)壽命。

汽車的連桿瓦片起到連桿瓦起連接、支撐、傳動作用。
汽車的連桿作用是將活塞承受的力傳給曲軸，并使活塞的往復運動轉變為曲軸的旋轉運動。
汽車的連桿機構中兩端分別與主動和從動構件鉸接以傳遞運動和力的桿件。例如在往復活塞式動力機械和壓縮機中，用連桿來連接活塞與曲柄。連桿多為鋼件，其主體部分的截面多為圓形或工字形，兩端有孔，孔內裝有青銅襯套或滾針軸承，供裝入軸銷而構成鉸接。 連桿是汽車發動機中的重要零件，它連接著活塞和曲軸，其作用是將活塞的往復運動轉變為曲軸的旋轉運動，并把作用在活塞上的力傳給曲軸以輸出功率。

萬豐速威簡介

萬豐速威體(ti)現了(le)SUV產(chan)品的(de)(de)(de)優越(yue)性(xing)，它的(de)(de)(de)主要(yao)特(te)點是將越(yue)野車的(de)(de)(de)越(yue)野能力與轎(jiao)車的(de)(de)(de)舒適性(xing)相(xiang)結合，輕便的(de)(de)(de)方(fang)(fang)向盤以(yi)及簡潔的(de)(de)(de)內(nei)部裝(zhuang)飾和人性(xing)化的(de)(de)(de)后置(zhi)空(kong)調，更(geng)讓駕(jia)駛者和乘(cheng)(cheng)客在正常(chang)行駛過(guo)程中得到(dao)最大(da)程度的(de)(de)(de)舒適感，同時，基于輕型客車底(di)盤的(de)(de)(de)速威擁(yong)有寬敞的(de)(de)(de)乘(cheng)(cheng)坐和儲物空(kong)間是最容易實現的(de)(de)(de)。5米多的(de)(de)(de)長度可以(yi)從容安置(zhi)3排座(zuo)椅。車身外形的(de)(de)(de)設(she)計也(ye)沒有給人低價(jia)位車型的(de)(de)(de)印象(xiang)，不少細節還(huan)是相(xiang)當到(dao)位，如直瀑式(shi)的(de)(de)(de)前格柵(zha)與低位進氣(qi)口和保(bao)險杠的(de)(de)(de)設(she)計，當然(ran)還(huan)有背負式(shi)的(de)(de)(de)備胎，既有城市游俠般的(de)(de)(de)精致感也(ye)有曠野馳騁的(de)(de)(de)粗獷，是令人喜(xi)愛的(de)(de)(de)地方(fang)(fang)。