狼群视频在线

連桿瓦蓋簡介

連(lian)桿(gan)瓦蓋(gai)其上安裝有連(lian)桿(gan)軸(zhou)瓦，通過連(lian)桿(gan)螺(luo)栓將(jiang)連(lian)桿(gan)固定在曲軸(zhou)上。連(lian)桿(gan)軸(zhou)瓦的(de)主要作(zuo)用(yong)(yong)是減(jian)(jian)小連(lian)桿(gan)大頭與連(lian)桿(gan)軸(zhou)頸之間的(de)磨損(sun)。連(lian)桿(gan)軸(zhou)瓦一般由薄(bo)鋼背(bei)和減(jian)(jian)磨合金(jin)層(ceng)制成。薄(bo)鋼背(bei)的(de)作(zuo)用(yong)(yong)是將(jiang)減(jian)(jian)磨合金(jin)所產生的(de)熱量傳給連(lian)桿(gan)大頭；減(jian)(jian)磨合金(jin)層(ceng)的(de)作(zuo)用(yong)(yong)是減(jian)(jian)小連(lian)桿(gan)軸(zhou)頸的(de)磨損(sun)，延長軸(zhou)頸的(de)使用(yong)(yong)壽命(ming)。

汽車的連桿瓦片起到連桿瓦起連接、支撐、傳動作用。
汽車的連桿作用是將活塞承受的力傳給曲軸，并使活塞的往復運動轉變為曲軸的旋轉運動。
汽車的連桿機構中兩端分別與主動和從動構件鉸接以傳遞運動和力的桿件。例如在往復活塞式動力機械和壓縮機中，用連桿來連接活塞與曲柄。連桿多為鋼件，其主體部分的截面多為圓形或工字形，兩端有孔，孔內裝有青銅襯套或滾針軸承，供裝入軸銷而構成鉸接。 連桿是汽車發動機中的重要零件，它連接著活塞和曲軸，其作用是將活塞的往復運動轉變為曲軸的旋轉運動，并把作用在活塞上的力傳給曲軸以輸出功率。

一汽大眾邁騰新能源簡介

大(da)(da)(da)眾(zhong)邁(mai)(mai)騰(teng)源(yuan)自和帕薩特B6關(guan)系(xi)緊密(mi)的(de)FutureB6，這也是(shi)(shi)一(yi)汽-大(da)(da)(da)眾(zhong)建(jian)廠(chang)以來將(jiang)要生產(chan)和銷售的(de)第一(yi)款B級(ji)(ji)轎車。據一(yi)汽大(da)(da)(da)眾(zhong)解(jie)釋，“邁(mai)(mai)”寓意(yi)自信、果決、動(dong)(dong)感；“騰(teng)”表示(shi)騰(teng)飛、超(chao)越(yue)、激情。 從B6開始，最新的(de)大(da)(da)(da)眾(zhong)B級(ji)(ji)車開始在(zai)一(yi)汽-大(da)(da)(da)眾(zhong)生產(chan)，也就(jiu)是(shi)(shi)Magotan邁(mai)(mai)騰(teng)系(xi)列。2010年(nian)的(de)巴黎車展，大(da)(da)(da)眾(zhong)第七代(dai)B級(ji)(ji)車正(zheng)式亮相。2011年(nian)B7繼續由一(yi)汽-大(da)(da)(da)眾(zhong)引進國內，并延續命名(ming)為Magotan邁(mai)(mai)騰(teng)，為了滿足消(xiao)費者對舒適性的(de)需求，B7還進行原生加長，媒體稱(cheng)為邁(mai)(mai)騰(teng)B7L，即全(quan)(quan)新邁(mai)(mai)騰(teng)。 2016年(nian)7月，源(yuan)自德(de)國第八代(dai)B級(ji)(ji)車的(de)全(quan)(quan)新一(yi)代(dai)邁(mai)(mai)騰(teng)正(zheng)式上市，基于全(quan)(quan)新MQB B平臺打造，不僅設(she)計時尚、運(yun)動(dong)(dong)，并配備一(yi)系(xi)列凌越(yue)同級(ji)(ji)的(de)智能科技，多項C級(ji)(ji)車專屬的(de)高端配置首次(ci)加持，再次(ci)樹立(li)中高級(ji)(ji)新標(biao)桿