連(lian)(lian)桿(gan)(gan)(gan)瓦蓋其上(shang)安裝有連(lian)(lian)桿(gan)(gan)(gan)軸(zhou)瓦,通過連(lian)(lian)桿(gan)(gan)(gan)螺栓將連(lian)(lian)桿(gan)(gan)(gan)固(gu)定在曲軸(zhou)上(shang)。連(lian)(lian)桿(gan)(gan)(gan)軸(zhou)瓦的(de)(de)主(zhu)要作(zuo)用(yong)是減小連(lian)(lian)桿(gan)(gan)(gan)大(da)頭與連(lian)(lian)桿(gan)(gan)(gan)軸(zhou)頸之間(jian)的(de)(de)磨(mo)損。連(lian)(lian)桿(gan)(gan)(gan)軸(zhou)瓦一般由薄鋼背(bei)和減磨(mo)合金層制成。薄鋼背(bei)的(de)(de)作(zuo)用(yong)是將減磨(mo)合金所產生的(de)(de)熱量傳給連(lian)(lian)桿(gan)(gan)(gan)大(da)頭;減磨(mo)合金層的(de)(de)作(zuo)用(yong)是減小連(lian)(lian)桿(gan)(gan)(gan)軸(zhou)頸的(de)(de)磨(mo)損,延長軸(zhou)頸的(de)(de)使(shi)用(yong)壽(shou)命。
汽車的連桿瓦片起到連桿瓦起連接、支撐、傳動作用。
汽車的連桿作用是將活塞承受的力傳給曲軸,并使活塞的往復運動轉變為曲軸的旋轉運動。
汽車的連桿機構中兩端分別與主動和從動構件鉸接以傳遞運動和力的桿件。例如在往復活塞式動力機械和壓縮機中,用連桿來連接活塞與曲柄。連桿多為鋼件,其主體部分的截面多為圓形或工字形,兩端有孔,孔內裝有青銅襯套或滾針軸承,供裝入軸銷而構成鉸接。 連桿是汽車發動機中的重要零件,它連接著活塞和曲軸,其作用是將活塞的往復運動轉變為曲軸的旋轉運動,并把作用在活塞上的力傳給曲軸以輸出功率。
2011年11月30日,東京車(che)展開(kai)幕(mu)當天,大眾(zhong)最(zui)終揭曉了(le)參展陣容,兩款新(xin)車(che)全(quan)球首發,其中(zhong)包括新(xin)邁騰Alltrack和Cross Coupe概(gai)念車(che)。Cross Coupe概(gai)念車(che)展示了(le)大眾(zhong)未(wei)來SUV設計,采用四驅插電混動設計,融合四門轎跑和緊湊SUV特(te)點,將是(shi)大眾(zhong)模塊化(hua)橫(heng)置平臺MQB的首部(bu)展車(che)。
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左前門內飾板,靠車窗玻璃的皮質內飾板
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