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連桿瓦蓋簡介

連(lian)桿(gan)(gan)瓦蓋其上(shang)安裝有(you)連(lian)桿(gan)(gan)軸(zhou)瓦，通過連(lian)桿(gan)(gan)螺栓(shuan)將連(lian)桿(gan)(gan)固定在曲軸(zhou)上(shang)。連(lian)桿(gan)(gan)軸(zhou)瓦的主(zhu)要作(zuo)用(yong)是(shi)減(jian)小(xiao)連(lian)桿(gan)(gan)大頭與連(lian)桿(gan)(gan)軸(zhou)頸(jing)之(zhi)間的磨損(sun)。連(lian)桿(gan)(gan)軸(zhou)瓦一般由(you)薄鋼(gang)背和減(jian)磨合(he)金(jin)層制成。薄鋼(gang)背的作(zuo)用(yong)是(shi)將減(jian)磨合(he)金(jin)所(suo)產生的熱(re)量(liang)傳給連(lian)桿(gan)(gan)大頭；減(jian)磨合(he)金(jin)層的作(zuo)用(yong)是(shi)減(jian)小(xiao)連(lian)桿(gan)(gan)軸(zhou)頸(jing)的磨損(sun)，延長軸(zhou)頸(jing)的使(shi)用(yong)壽命。

汽車的連桿瓦片起到連桿瓦起連接、支撐、傳動作用。
汽車的連桿作用是將活塞承受的力傳給曲軸，并使活塞的往復運動轉變為曲軸的旋轉運動。
汽車的連桿機構中兩端分別與主動和從動構件鉸接以傳遞運動和力的桿件。例如在往復活塞式動力機械和壓縮機中，用連桿來連接活塞與曲柄。連桿多為鋼件，其主體部分的截面多為圓形或工字形，兩端有孔，孔內裝有青銅襯套或滾針軸承，供裝入軸銷而構成鉸接。 連桿是汽車發動機中的重要零件，它連接著活塞和曲軸，其作用是將活塞的往復運動轉變為曲軸的旋轉運動，并把作用在活塞上的力傳給曲軸以輸出功率。

保時捷Macan簡介

保(bao)時(shi)捷(jie)(jie)Macan是一(yi)款中型(xing)(xing)SUV。“Macan”一(yi)詞(ci)是源于(yu)印(yin)度尼西亞(ya)語譯為“老虎(hu)”，作為保(bao)時(shi)捷(jie)(jie)的(de)中型(xing)(xing)SUV，Macan采用了奧迪Q5的(de)底盤，原廠配備米其(qi)林輪胎[1]，保(bao)時(shi)捷(jie)(jie)的(de)家(jia)族式前(qian)臉不會缺少(shao)，獨特的(de)掀(xian)背式設計和Q5具有本質的(de)差別。 在(zai)設計上更加趨向運動(dong)化的(de)風格(ge)，使(shi)其(qi)看(kan)上去像是一(yi)款跨界車(che)。Macan的(de)推出，填補了保(bao)時(shi)捷(jie)(jie)品牌(pai)在(zai)中型(xing)(xing)SUV市場的(de)空白，以高品牌(pai)價值、運動(dong)感的(de)造(zao)型(xing)(xing)和差異化的(de)訂制服務(wu)在(zai)市場上掀(xian)起一(yi)輪新(xin)(xin)的(de)競(jing)賽。 Macan入門級車(che)型(xing)(xing)搭載2.0升直(zhi)列四缸渦輪增壓(ya)(ya)發(fa)動(dong)機，最大功(gong)(gong)率(lv)(lv)173Kw；中檔配置搭載3.0L V6雙(shuang)(shuang)渦輪增壓(ya)(ya)發(fa)動(dong)機，最大功(gong)(gong)率(lv)(lv)250Kw；旗艦車(che)型(xing)(xing)搭載的(de)是3.6L V6雙(shuang)(shuang)渦輪增壓(ya)(ya)發(fa)動(dong)機，最大功(gong)(gong)率(lv)(lv)294kw。 2018年11月10日，保(bao)時(shi)捷(jie)(jie)全(quan)新(xin)(xin)Macan正(zheng)式上市。