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連(lian)(lian)桿(gan)(gan)(gan)瓦(wa)蓋其(qi)上安裝有連(lian)(lian)桿(gan)(gan)(gan)軸(zhou)(zhou)(zhou)瓦(wa)，通過連(lian)(lian)桿(gan)(gan)(gan)螺栓(shuan)將連(lian)(lian)桿(gan)(gan)(gan)固定在(zai)曲軸(zhou)(zhou)(zhou)上。連(lian)(lian)桿(gan)(gan)(gan)軸(zhou)(zhou)(zhou)瓦(wa)的(de)(de)主(zhu)要(yao)作(zuo)用是(shi)(shi)(shi)減(jian)小連(lian)(lian)桿(gan)(gan)(gan)大(da)(da)頭(tou)與連(lian)(lian)桿(gan)(gan)(gan)軸(zhou)(zhou)(zhou)頸(jing)之(zhi)間(jian)的(de)(de)磨(mo)損。連(lian)(lian)桿(gan)(gan)(gan)軸(zhou)(zhou)(zhou)瓦(wa)一般由(you)薄鋼背(bei)和減(jian)磨(mo)合金(jin)層制成。薄鋼背(bei)的(de)(de)作(zuo)用是(shi)(shi)(shi)將減(jian)磨(mo)合金(jin)所產生的(de)(de)熱(re)量(liang)傳給連(lian)(lian)桿(gan)(gan)(gan)大(da)(da)頭(tou)；減(jian)磨(mo)合金(jin)層的(de)(de)作(zuo)用是(shi)(shi)(shi)減(jian)小連(lian)(lian)桿(gan)(gan)(gan)軸(zhou)(zhou)(zhou)頸(jing)的(de)(de)磨(mo)損，延長軸(zhou)(zhou)(zhou)頸(jing)的(de)(de)使(shi)用壽命。
汽車的連桿瓦片起到連桿瓦起連接、支撐、傳動作用。
汽車的連桿作用是將活塞承受的力傳給曲軸，并使活塞的往復運動轉變為曲軸的旋轉運動。
汽車的連桿機構中兩端分別與主動和從動構件鉸接以傳遞運動和力的桿件。例如在往復活塞式動力機械和壓縮機中，用連桿來連接活塞與曲柄。連桿多為鋼件，其主體部分的截面多為圓形或工字形，兩端有孔，孔內裝有青銅襯套或滾針軸承，供裝入軸銷而構成鉸接。 連桿是汽車發動機中的重要零件，它連接著活塞和曲軸，其作用是將活塞的往復運動轉變為曲軸的旋轉運動，并把作用在活塞上的力傳給曲軸以輸出功率。
EV系列(EV)是北汽新(xin)能源的國(guo)產車廠(chang)北(bei)汽新能源于(yu)2014年(nian)推出的一款(kuan)小型兩廂(xiang)轎車(che),最新年(nian)款(kuan)為(wei)2016英文(wen)名:EV,別名(ming):北京E系(xi)列電(dian)動(dong)版
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北汽新能源beijing-eu7 前排中間空調出風口 后排空調出風口
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北汽新能源EV,160方向機總成
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