連(lian)桿(gan)瓦蓋其(qi)上安(an)裝有連(lian)桿(gan)軸(zhou)(zhou)瓦,通(tong)過連(lian)桿(gan)螺栓將連(lian)桿(gan)固定在(zai)曲軸(zhou)(zhou)上。連(lian)桿(gan)軸(zhou)(zhou)瓦的(de)主(zhu)要(yao)作用(yong)是減(jian)(jian)(jian)小(xiao)(xiao)連(lian)桿(gan)大頭(tou)與連(lian)桿(gan)軸(zhou)(zhou)頸(jing)之間的(de)磨(mo)(mo)損(sun)。連(lian)桿(gan)軸(zhou)(zhou)瓦一(yi)般由薄鋼(gang)背(bei)和(he)減(jian)(jian)(jian)磨(mo)(mo)合金(jin)(jin)層制成。薄鋼(gang)背(bei)的(de)作用(yong)是將減(jian)(jian)(jian)磨(mo)(mo)合金(jin)(jin)所產生的(de)熱量傳給連(lian)桿(gan)大頭(tou);減(jian)(jian)(jian)磨(mo)(mo)合金(jin)(jin)層的(de)作用(yong)是減(jian)(jian)(jian)小(xiao)(xiao)連(lian)桿(gan)軸(zhou)(zhou)頸(jing)的(de)磨(mo)(mo)損(sun),延長軸(zhou)(zhou)頸(jing)的(de)使(shi)用(yong)壽命。
汽車的連桿瓦片起到連桿瓦起連接、支撐、傳動作用。
汽車的連桿作用是將活塞承受的力傳給曲軸,并使活塞的往復運動轉變為曲軸的旋轉運動。
汽車的連桿機構中兩端分別與主動和從動構件鉸接以傳遞運動和力的桿件。例如在往復活塞式動力機械和壓縮機中,用連桿來連接活塞與曲柄。連桿多為鋼件,其主體部分的截面多為圓形或工字形,兩端有孔,孔內裝有青銅襯套或滾針軸承,供裝入軸銷而構成鉸接。 連桿是汽車發動機中的重要零件,它連接著活塞和曲軸,其作用是將活塞的往復運動轉變為曲軸的旋轉運動,并把作用在活塞上的力傳給曲軸以輸出功率。
T99動(dong)力輸出線性,懸掛調校舒適,功(gong)能配置全面,在(zai)駕(jia)駛艙的二(er)次元(yuan)悠米(mi)少女二(er)次元(yuan)水晶體也給(gei)我留下(xia)深刻印象,包括在(zai)駕(jia)駛員左前方(fang)的面部識別提(ti)醒等等功(gong)能,由于是試裝車,期待在(zai)之后的量產車去深度體驗。
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