連(lian)(lian)桿(gan)(gan)瓦(wa)蓋(gai)其上(shang)安裝有連(lian)(lian)桿(gan)(gan)軸(zhou)瓦(wa),通過(guo)連(lian)(lian)桿(gan)(gan)螺栓將連(lian)(lian)桿(gan)(gan)固(gu)定在曲軸(zhou)上(shang)。連(lian)(lian)桿(gan)(gan)軸(zhou)瓦(wa)的(de)主要(yao)作(zuo)用(yong)是減(jian)小(xiao)(xiao)連(lian)(lian)桿(gan)(gan)大(da)頭與(yu)連(lian)(lian)桿(gan)(gan)軸(zhou)頸之間(jian)的(de)磨(mo)(mo)損。連(lian)(lian)桿(gan)(gan)軸(zhou)瓦(wa)一般由(you)薄鋼背和減(jian)磨(mo)(mo)合金(jin)層制成(cheng)。薄鋼背的(de)作(zuo)用(yong)是將減(jian)磨(mo)(mo)合金(jin)所產(chan)生的(de)熱量(liang)傳(chuan)給連(lian)(lian)桿(gan)(gan)大(da)頭;減(jian)磨(mo)(mo)合金(jin)層的(de)作(zuo)用(yong)是減(jian)小(xiao)(xiao)連(lian)(lian)桿(gan)(gan)軸(zhou)頸的(de)磨(mo)(mo)損,延(yan)長軸(zhou)頸的(de)使用(yong)壽命(ming)。
汽車的連桿瓦片起到連桿瓦起連接、支撐、傳動作用。
汽車的連桿作用是將活塞承受的力傳給曲軸,并使活塞的往復運動轉變為曲軸的旋轉運動。
汽車的連桿機構中兩端分別與主動和從動構件鉸接以傳遞運動和力的桿件。例如在往復活塞式動力機械和壓縮機中,用連桿來連接活塞與曲柄。連桿多為鋼件,其主體部分的截面多為圓形或工字形,兩端有孔,孔內裝有青銅襯套或滾針軸承,供裝入軸銷而構成鉸接。 連桿是汽車發動機中的重要零件,它連接著活塞和曲軸,其作用是將活塞的往復運動轉變為曲軸的旋轉運動,并把作用在活塞上的力傳給曲軸以輸出功率。
東風小康C32具備超強動力、超大貨箱,超強承載的三超能力,更符合消費者對于工具用車的心理預期。東風小康c32搭載的是dk15全鋁發動機。眾所周知,dk15發動機最大功率達到86kw,峰值扭矩更是達到了147.5n?m,由此可見c32動力已遠超同級車型。此外,c32長達2.3m的貨箱同樣驚艷,這一長度在雙排座位微卡車型中屈指可數。同時,c32還搭載了極具特色的六片上置式加厚板彈簧懸架,擁有超強承載的同時增加通過性。可見東風小康公司對于c32的市場定位非常明確——凸出裝載能力的貨運微卡。
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