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奧迪Q7(進口)連桿螺栓

奧迪Q7(進口)連桿螺栓

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連桿螺栓簡介

連桿螺栓起到鎖死連桿瓦蓋與連桿的作用。連桿螺栓的作用是將活塞的往復運動轉變為曲軸的旋轉運動,并把作用在活塞上的力傳給曲軸以輸出功率。連桿螺栓是連接連桿大端軸承座與軸承蓋使之成一體的重要螺栓。連桿螺栓受到裝配時的預緊力的作用,四沖程柴油機運轉時連桿螺栓還受到往復慣性力的作用。連桿螺栓的直徑較小,因其受到曲柄銷直徑和連桿大端外廊尺寸的限制。
連桿機構中兩端分別與主動和從動構件鉸接以傳遞運動和力的桿件。例如在往復活塞式動力機械和壓縮機中,用連桿來連接活塞與曲柄。連桿多為鋼件,其主體部分的截面多為圓形或工字形,兩端有孔,孔內裝有青銅襯套或滾針軸承,供裝入軸銷而構成鉸接。 連桿是汽車發動機中的重要零件,它連接著活塞和曲軸,其作用是將活塞的往復運動轉變為曲軸的旋轉運動,并把作用在活塞上的力傳給曲軸以輸出功率。

連桿在工作中,除承受燃燒室燃氣產生的壓力外,還要承受縱向和橫向的慣性力。因此,連桿在一個復雜的應力狀態下工作。它既受交變的拉壓應力、又受彎曲應力。連桿的主要損壞形式是疲勞斷裂和過量變形。通常疲勞斷裂的部位是在連桿上的三個高應力區域。連桿的工作條件要求連桿具有較高的強度和抗疲勞性能;又要求具有足夠的鋼性和韌性。

奧迪Q7(進口)簡介

奧(ao)迪(di)(di)Q7是(shi)一(yi)款強調舒適(shi)性的(de)(de)(de)全(quan)尺寸SUV,將(jiang)運動(dong)(dong)性、功能性、高科(ke)技(ji)和豪華品(pin)質巧妙(miao)地融為一(yi)體(ti)。在公(gong)(gong)路上,它(ta)憑(ping)借無限動(dong)(dong)感的(de)(de)(de)操控性與運動(dong)(dong)特性脫穎而出(chu)(chu);在越野道路面,它(ta)強勁的(de)(de)(de)驅動(dong)(dong)力(li)更令人驚嘆。毋(wu)庸置疑,奧(ao)迪(di)(di)Q7是(shi)奧(ao)迪(di)(di)公(gong)(gong)司(si)--quattro技(ji)術創(chuang)始者的(de)(de)(de)又一(yi)驚世杰(jie)作。奧(ao)迪(di)(di)Q7 (Audi Q7)是(shi)一(yi)個由(you)奧(ao)迪(di)(di)生產(chan)的(de)(de)(de)豪華轎車(che)(che) ,賽車(che)(che)與旅行車(che)(che)兩種模式。它(ta)的(de)(de)(de)主要競爭(zheng)對手(shou)包括馬賽地-奔馳M級、BMW X5、雷(lei)克薩斯(si)RX及沃(wo)爾沃(wo)XC90 。這(zhe)款車(che)(che)型(xing)的(de)(de)(de)設(she)計與構造和同(tong)集團(tuan)的(de)(de)(de)大眾途銳、保時捷Cayenne系出(chu)(chu)同(tong)門。奧(ao)迪(di)(di)全(quan)新Q7正式在國(guo)(guo)內(nei)上市,代表著奧(ao)迪(di)(di)品(pin)牌開(kai)始在國(guo)(guo)內(nei)SUV市場上發力(li),首先要搶占的(de)(de)(de)就是(shi)頂級豪華SUV市場。奧(ao)迪(di)(di)Q7憑(ping)借自(zi)身不凡(fan)的(de)(de)(de)魅力(li),在國(guo)(guo)內(nei)也受到(dao)很(hen)多消費者的(de)(de)(de)關注(zhu)。近日,奧(ao)迪(di)(di)宣稱(cheng),奧(ao)迪(di)(di)Q7這(zhe)款大型(xing)SUV將(jiang)推出(chu)(chu)2010新款,新車(che)(che)將(jiang)配備新的(de)(de)(de)LED照明(ming)燈和人機界面的(de)(de)(de)設(she)計。

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