狼群视频在线

連桿螺栓簡介

連桿螺栓起到鎖死連桿瓦蓋與連桿的作用。連桿螺栓的作用是將活塞的往復運動轉變為曲軸的旋轉運動，并把作用在活塞上的力傳給曲軸以輸出功率。連桿螺栓是連接連桿大端軸承座與軸承蓋使之成一體的重要螺栓。連桿螺栓受到裝配時的預緊力的作用，四沖程柴油機運轉時連桿螺栓還受到往復慣性力的作用。連桿螺栓的直徑較小，因其受到曲柄銷直徑和連桿大端外廊尺寸的限制。
連桿機構中兩端分別與主動和從動構件鉸接以傳遞運動和力的桿件。例如在往復活塞式動力機械和壓縮機中，用連桿來連接活塞與曲柄。連桿多為鋼件，其主體部分的截面多為圓形或工字形，兩端有孔，孔內裝有青銅襯套或滾針軸承，供裝入軸銷而構成鉸接。 連桿是汽車發動機中的重要零件，它連接著活塞和曲軸，其作用是將活塞的往復運動轉變為曲軸的旋轉運動，并把作用在活塞上的力傳給曲軸以輸出功率。

連桿在工作中，除承受燃燒室燃氣產生的壓力外，還要承受縱向和橫向的慣性力。因此，連桿在一個復雜的應力狀態下工作。它既受交變的拉壓應力、又受彎曲應力。連桿的主要損壞形式是疲勞斷裂和過量變形。通常疲勞斷裂的部位是在連桿上的三個高應力區域。連桿的工作條件要求連桿具有較高的強度和抗疲勞性能；又要求具有足夠的鋼性和韌性。

思迪簡介

三(san)廂(xiang)轎車(che)(che)(che)(che)思(si)迪 是廣州(zhou)本田在(zai)我國的(de)(de)(de)(de)(de)(de)第四個產品品牌，主打中級車(che)(che)(che)(che)市場。思(si)迪的(de)(de)(de)(de)(de)(de)先(xian)(xian)進性(xing)(xing)體現在(zai)高(gao)科技方(fang)面技術(shu)領(ling)先(xian)(xian)。思(si)迪繼(ji)承本田領(ling)先(xian)(xian)世界(jie)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)先(xian)(xian)進技術(shu)，是同級別車(che)(che)(che)(che)型中唯一使用5AT變速器、唯一達到歐Ⅳ排(pai)放標準的(de)(de)(de)(de)(de)(de)轎車(che)(che)(che)(che)。全(quan)新的(de)(de)(de)(de)(de)(de)思(si)迪將是一款更加(jia)稱職的(de)(de)(de)(de)(de)(de)三(san)廂(xiang)家(jia)庭(ting)用車(che)(che)(che)(che)，在(zai)保持了(le)廣州(zhou)本田車(che)(che)(che)(che)型傳統的(de)(de)(de)(de)(de)(de)經濟(ji)性(xing)(xing)、舒適性(xing)(xing)優勢的(de)(de)(de)(de)(de)(de)同時(shi)，外形更加(jia)具有(you)吸引力，而且加(jia)長(chang)后的(de)(de)(de)(de)(de)(de)車(che)(che)(che)(che)頭及(ji)車(che)(che)(che)(che)尾(wei)提(ti)高(gao)了(le)車(che)(che)(che)(che)輛(liang)在(zai)發生碰撞時(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)安全(quan)性(xing)(xing)，強(qiang)化后的(de)(de)(de)(de)(de)(de)底盤系統提(ti)高(gao)了(le)車(che)(che)(che)(che)輛(liang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)操控性(xing)(xing)，同時(shi)也提(ti)高(gao)了(le)車(che)(che)(che)(che)輛(liang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)整體安全(quan)性(xing)(xing)