連桿螺栓起到鎖死連桿瓦蓋與連桿的作用。連桿螺栓的作用是將活塞的往復運動轉變為曲軸的旋轉運動,并把作用在活塞上的力傳給曲軸以輸出功率。連桿螺栓是連接連桿大端軸承座與軸承蓋使之成一體的重要螺栓。連桿螺栓受到裝配時的預緊力的作用,四沖程柴油機運轉時連桿螺栓還受到往復慣性力的作用。連桿螺栓的直徑較小,因其受到曲柄銷直徑和連桿大端外廊尺寸的限制。
連桿機構中兩端分別與主動和從動構件鉸接以傳遞運動和力的桿件。例如在往復活塞式動力機械和壓縮機中,用連桿來連接活塞與曲柄。連桿多為鋼件,其主體部分的截面多為圓形或工字形,兩端有孔,孔內裝有青銅襯套或滾針軸承,供裝入軸銷而構成鉸接。 連桿是汽車發動機中的重要零件,它連接著活塞和曲軸,其作用是將活塞的往復運動轉變為曲軸的旋轉運動,并把作用在活塞上的力傳給曲軸以輸出功率。
連桿在工作中,除承受燃燒室燃氣產生的壓力外,還要承受縱向和橫向的慣性力。因此,連桿在一個復雜的應力狀態下工作。它既受交變的拉壓應力、又受彎曲應力。連桿的主要損壞形式是疲勞斷裂和過量變形。通常疲勞斷裂的部位是在連桿上的三個高應力區域。連桿的工作條件要求連桿具有較高的強度和抗疲勞性能;又要求具有足夠的鋼性和韌性。
它(ta)的(de)前(qian)(qian)(qian)(qian)臉(lian)與(yu)現款驪威(wei)的(de)差(cha)(cha)別主(zhu)要在于(yu)前(qian)(qian)(qian)(qian)進(jin)氣格柵和(he)前(qian)(qian)(qian)(qian)大(da)燈。啟(qi)辰R60的(de)前(qian)(qian)(qian)(qian)進(jin)氣格柵采用與(yu)啟(qi)辰D50、R50相同的(de)雙橫向格柵設計,而前(qian)(qian)(qian)(qian)大(da)燈的(de)基本輪廓基本與(yu)東(dong)風日產驪威(wei)相同,但是在大(da)燈內(nei)側增加了和(he)D50、R50風格近似的(de)鍍(du)鉻裝飾條。車身側面和(he)頂部(bu)也(ye)與(yu)現款驪威(wei)差(cha)(cha)別很小(xiao)。
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