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連桿螺栓簡介

連桿螺栓起到鎖死連桿瓦蓋與連桿的作用。連桿螺栓的作用是將活塞的往復運動轉變為曲軸的旋轉運動，并把作用在活塞上的力傳給曲軸以輸出功率。連桿螺栓是連接連桿大端軸承座與軸承蓋使之成一體的重要螺栓。連桿螺栓受到裝配時的預緊力的作用，四沖程柴油機運轉時連桿螺栓還受到往復慣性力的作用。連桿螺栓的直徑較小，因其受到曲柄銷直徑和連桿大端外廊尺寸的限制。
連桿機構中兩端分別與主動和從動構件鉸接以傳遞運動和力的桿件。例如在往復活塞式動力機械和壓縮機中，用連桿來連接活塞與曲柄。連桿多為鋼件，其主體部分的截面多為圓形或工字形，兩端有孔，孔內裝有青銅襯套或滾針軸承，供裝入軸銷而構成鉸接。 連桿是汽車發動機中的重要零件，它連接著活塞和曲軸，其作用是將活塞的往復運動轉變為曲軸的旋轉運動，并把作用在活塞上的力傳給曲軸以輸出功率。

連桿在工作中，除承受燃燒室燃氣產生的壓力外，還要承受縱向和橫向的慣性力。因此，連桿在一個復雜的應力狀態下工作。它既受交變的拉壓應力、又受彎曲應力。連桿的主要損壞形式是疲勞斷裂和過量變形。通常疲勞斷裂的部位是在連桿上的三個高應力區域。連桿的工作條件要求連桿具有較高的強度和抗疲勞性能；又要求具有足夠的鋼性和韌性。

北汽威旺307簡介

威(wei)(wei)旺307就(jiu)是威(wei)(wei)旺306的(de)加(jia)長(chang)版(ban)，其(qi)中車(che)(che)(che)(che)(che)長(chang)增加(jia)到4495mm，軸距增加(jia)到2920mm，威(wei)(wei)旺307因(yin)此獲(huo)得(de)了(le)更大的(de)后排空間(jian)(jian)。威(wei)(wei)旺307前(qian)臉(lian)比(bi)較(jiao)有整體感(gan)，兩個網狀格柵在一(yi)定程度上使車(che)(che)(che)(che)(che)輛更精致，也(ye)提升了(le)檔次(ci)，紅色(se)的(de)北汽標識也(ye)比(bi)較(jiao)喜慶。其(qi)側(ce)(ce)面多了(le)一(yi)個能夠打開的(de)窗戶，后排乘客可以用(yong)(yong)它來通風透氣，車(che)(che)(che)(che)(che)內(nei)(nei)環(huan)境會變得(de)好一(yi)些。威(wei)(wei)旺307的(de)內(nei)(nei)飾設(she)計(ji)當然以實(shi)用(yong)(yong)為(wei)主，其(qi)中控臺造型(xing)簡潔(jie)樸實(shi)，有比(bi)較(jiao)明(ming)顯(xian)的(de)日系微車(che)(che)(che)(che)(che)特點。車(che)(che)(che)(che)(che)速(su)表為(wei)傳統(tong)刻度表，轉(zhuan)速(su)表、水溫表、油表以及時間(jian)(jian)等信息則通過右側(ce)(ce)數字儀表顯(xian)示。威(wei)(wei)旺307可以選裝四(si)排座(zuo)(zuo)椅，車(che)(che)(che)(che)(che)內(nei)(nei)乘客最多可以增加(jia)到9人。如果只選兩排座(zuo)(zuo)椅，那么一(yi)般車(che)(che)(che)(che)(che)主是打算(suan)把(ba)這(zhe)車(che)(che)(che)(che)(che)當做貨(huo)車(che)(che)(che)(che)(che)用(yong)(yong)，把(ba)后排拆除之后，后艙就(jiu)形(xing)成了(le)一(yi)個完整的(de)裝載(zai)空間(jian)(jian)。另外威(wei)(wei)旺307上還(huan)有很多隨手可用(yong)(yong)的(de)小儲物空間(jian)(jian)，很方便。動(dong)力(li)上，目前(qian)威(wei)(wei)旺307只有一(yi)款1.2L四(si)缸發動(dong)機，最大功率63.5kW，最大扭矩108Nm，配5擋(dang)手動(dong)變速(su)器，采用(yong)(yong)后輪驅動(dong)方式。低配車(che)(che)(che)(che)(che)型(xing)沒(mei)有轉(zhuan)向助力(li)，原地打輪比(bi)較(jiao)費力(li)。