熱線:
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發動機氣門的導向裝置，安裝在氣缸蓋上面。氣門導管的作用如下：
1、氣門導管的功用是對氣門的運動導向，保證氣門做往復直線運動，使氣門與氣門座圈能正確貼合，并將氣門桿的熱量傳給氣缸蓋。
2、氣門導管的下方伸入到進排氣道內，為了防止對氣流造成阻力，伸入端的外圓做成圓錐形。氣門導管與氣門桿之間留有0.05~0.12mm的間隙，使氣門桿能在導管內自由運動。
3、氣門(men)導(dao)管(guan)的(de)工作(zuo)溫度(du)較高，約200℃。氣門(men)桿在導(dao)管(guan)中(zhong)運動時，僅靠配氣機(ji)構飛濺出(chu)來的(de)機(ji)油(you)進行潤滑，因此容易(yi)磨損。
奧迪S4是奧迪（audi）先前從80車(che)系發展而成的(de)S2車(che)款(kuan)之直屬后繼者(zhe)，在(zai)車(che)款(kuan)的(de)開發概念(nian)中(zhong)，融(rong)入了曾(ceng)在(zai)1996年(nian)主(zhu)宰B歐洲(zhou)七國(guo)賽道，令(ling)眾(zhong)車(che)廠(chang)聞四驅色變的(de)A4 quattro轎式跑(pao)車(che)。該(gai)車(che)引(yin)(yin)擎(qing)乃具有(you)超卓(zhuo)的(de)爆發力(li)。這也(ye)是低(di)增(zeng)壓式引(yin)(yin)擎(qing)的(de)特征：馬力(li)輸出(chu)保守，但低(di)轉速(su)扭(niu)力(li)表現極佳。配備(bei)方(fang)(fang)面則(ze)有(you)6速(su)手動或7速(su)雙離合(he)變速(su)器、quattro全時四輪(lun)驅動系統、四連(lian)桿(gan)式結構(gou)前懸掛、17寸Avus六(liu)輻合(he)金輪(lun)圈、十方(fang)(fang)位(wei)電動調節附腰(yao)椎承托的(de)皮(pi)椅、八聲道120瓦特CD連(lian)卡帶音(yin)響(xiang)、三輻式覆皮(pi)運動型方(fang)(fang)向(xiang)盤(pan)、具陽光(guang)感應的(de)自動恒溫空調、行車(che)信息顯示及旅程計算機(ji)、Sideguard頭部安(an)全氣囊等。
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