發動機氣門的導向裝置,安裝在氣缸蓋上面。氣門導管的作用如下:
1、氣門導管的功用是對氣門的運動導向,保證氣門做往復直線運動,使氣門與氣門座圈能正確貼合,并將氣門桿的熱量傳給氣缸蓋。
2、氣門導管的下方伸入到進排氣道內,為了防止對氣流造成阻力,伸入端的外圓做成圓錐形。氣門導管與氣門桿之間留有0.05~0.12mm的間隙,使氣門桿能在導管內自由運動。
3、氣(qi)門導(dao)(dao)管的(de)工作溫度較高,約200℃。氣(qi)門桿在導(dao)(dao)管中運動(dong)時,僅(jin)靠配氣(qi)機構飛濺出來的(de)機油進行(xing)潤滑,因此(ci)容易磨損。
它的(de)前(qian)(qian)臉與(yu)現款(kuan)驪(li)威的(de)差別主要在(zai)于(yu)前(qian)(qian)進(jin)氣格(ge)柵和前(qian)(qian)大燈。啟(qi)辰R60的(de)前(qian)(qian)進(jin)氣格(ge)柵采用與(yu)啟(qi)辰D50、R50相同(tong)的(de)雙橫向(xiang)格(ge)柵設計,而前(qian)(qian)大燈的(de)基本(ben)輪廓基本(ben)與(yu)東風日產驪(li)威相同(tong),但是在(zai)大燈內側增加了和D50、R50風格(ge)近似的(de)鍍鉻裝飾條。車身側面和頂(ding)部也(ye)與(yu)現款(kuan)驪(li)威差別很小。
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