發動機氣門的導向裝置,安裝在氣缸蓋上面。氣門導管的作用如下:
1、氣門導管的功用是對氣門的運動導向,保證氣門做往復直線運動,使氣門與氣門座圈能正確貼合,并將氣門桿的熱量傳給氣缸蓋。
2、氣門導管的下方伸入到進排氣道內,為了防止對氣流造成阻力,伸入端的外圓做成圓錐形。氣門導管與氣門桿之間留有0.05~0.12mm的間隙,使氣門桿能在導管內自由運動。
3、氣門導管(guan)的(de)工作(zuo)溫度較高,約200℃。氣門桿在導管(guan)中運動時,僅靠配氣機構飛濺(jian)出來的(de)機油進(jin)行潤滑,因此(ci)容易磨(mo)損。
三(san)菱(ling)(ling)帕(pa)杰(jie)羅,日本三(san)菱(ling)(ling)汽(qi)車公司1982年開發(fa)生產的首款小型(xing)(xing)三(san)門四驅(qu)越野車,已發(fa)展并(bing)派生出四大類車型(xing)(xing),即帕(pa)杰(jie)羅原型(xing)(xing)越野車V系、SUV運(yun)動車系帕(pa)杰(jie)羅SPORT、小型(xing)(xing)SUV運(yun)動休(xiu)閑(xian)車系帕(pa)杰(jie)羅,微型(xing)(xing)SUV運(yun)動休(xiu)閑(xian)車系帕(pa)杰(jie)羅MINI。
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