發動機氣門的導向裝置,安裝在氣缸蓋上面。氣門導管的作用如下:
1、氣門導管的功用是對氣門的運動導向,保證氣門做往復直線運動,使氣門與氣門座圈能正確貼合,并將氣門桿的熱量傳給氣缸蓋。
2、氣門導管的下方伸入到進排氣道內,為了防止對氣流造成阻力,伸入端的外圓做成圓錐形。氣門導管與氣門桿之間留有0.05~0.12mm的間隙,使氣門桿能在導管內自由運動。
3、氣門(men)導管的工作溫度(du)較高,約(yue)200℃。氣門(men)桿在導管中(zhong)運(yun)動時,僅靠(kao)配氣機構飛濺出(chu)來的機油(you)進行潤滑,因此容(rong)易磨損。
科雷嘉采用(yong)雷諾最(zui)新的(de)家族化設計風格,造型較為(wei)圓潤。前(qian)進氣格柵運用(yong)橫(heng)幅式設計,并(bing)(bing)采用(yong)鍍(du)鉻飾條鑲邊。前(qian)大燈(deng)內加入LED日間行(xing)車燈(deng)燈(deng)帶。并(bing)(bing)配(pei)有黑色的(de)下護板(ban)及銀色的(de)行(xing)李(li)架。
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