發動機氣門的導向裝置,安裝在氣缸蓋上面。氣門導管的作用如下:
1、氣門導管的功用是對氣門的運動導向,保證氣門做往復直線運動,使氣門與氣門座圈能正確貼合,并將氣門桿的熱量傳給氣缸蓋。
2、氣門導管的下方伸入到進排氣道內,為了防止對氣流造成阻力,伸入端的外圓做成圓錐形。氣門導管與氣門桿之間留有0.05~0.12mm的間隙,使氣門桿能在導管內自由運動。
3、氣(qi)門導管(guan)的(de)(de)工作溫(wen)度(du)較高,約(yue)200℃。氣(qi)門桿在導管(guan)中運(yun)動(dong)時,僅靠配(pei)氣(qi)機構飛濺出(chu)來(lai)的(de)(de)機油進行(xing)潤滑(hua),因此容易(yi)磨損。
中興(xing)“旗艦(jian)”的(de)(de)原形車(che)是(shi) 中興(xing)公司的(de)(de)皮卡產(chan)(chan)品,都是(shi)以豐田公 司著名的(de)(de)“hilux”平臺為基(ji)礎的(de)(de),但是(shi)經過中興(xing)公司對車(che)輛(liang)(liang)的(de)(de)再設計(ji)(ji)和改進(jin),車(che)輛(liang)(liang)的(de)(de)整(zheng)體感覺有了明(ming)顯(xian)的(de)(de)提高。走近“旗艦(jian)”首先關注的(de)(de)是(shi)它的(de)(de)外觀,整(zheng)車(che)的(de)(de)外型(xing)有明(ming)顯(xian)的(de)(de)皮卡痕跡,不過比半(ban)年前南京某企業推(tui)出的(de)(de)“suv”產(chan)(chan)品要順眼(yan)得多(duo),整(zheng)車(che)工(gong)藝還算(suan)讓人能(neng)夠(gou)接受(shou)。在(zai)大(da)量電鍍裝飾件的(de)(de)襯托下,整(zheng)體前臉比較大(da)氣,檔次明(ming)顯(xian)提高。在(zai)車(che)機艙蓋上設計(ji)(ji)的(de)(de) 進(jin)風口(kou)設計(ji)(ji)迎(ying)合了一(yi)部分人的(de)(de)口(kou)味,如果能(neng)夠(gou)真正能(neng)夠(gou)起(qi)到(dao)作用(yong)就(jiu)更好了。
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