狼群视频在线

氣門彈簧座簡介

氣(qi)(qi)門(men)(men)彈(dan)簧座(zuo)(zuo)：有上(shang)座(zuo)(zuo)與下座(zuo)(zuo)之分，主要作用是將氣(qi)(qi)門(men)(men)彈(dan)簧的(de)(de)張(zhang)力施(shi)加給氣(qi)(qi)門(men)(men)機構，保證氣(qi)(qi)門(men)(men)和(he)氣(qi)(qi)門(men)(men)座(zuo)(zuo)氣(qi)(qi)密(mi)性的(de)(de)良好(hao)。

氣門彈簧座的作用是保證氣門及時落座并緊密貼合，防止氣門在發動機振動時發生跳動，破壞其密封性。氣門彈簧安裝時預先壓縮產生的安裝預緊力是用來克服氣門關閉過程中氣門及其傳動件的慣性力，消除各傳動件之間因慣性力作用而產生的間隙，實現其功用的。
1、提高氣門彈簧的自然振動頻率即設法提高氣門彈簧的剛度，如加粗鋼絲直徑或減小彈簧的圈徑。這種方法較簡單，但由于彈簧剛度大，增加了功率消耗和零件之間的沖擊載荷；
2、采用雙氣門彈簧每個氣門裝兩根直徑不同、旋向相反的內外彈簧。由于兩彈簧的自然振動頻率不同，當某一彈簧發生共振時，另一彈簧可起減振作用。旋向相反，可以防止一根彈簧折斷時卡入另一根彈簧內，導致好的彈簧被卡住或損壞。另外，萬一某根彈簧折斷時，另一根彈簧仍可保持氣門不落入氣缸內；
3、采用不等螺距彈簧這種彈簧在工作時，螺距小的一端逐漸疊合，有效圈數逐漸減小，自然頻率也就逐漸提高，使共振成為不可能；
4、采用等螺距的單彈簧，在其內圈加一個過盈配合的阻尼摩擦片來消除共振。

新雅途簡介

南(nan)(nan)(nan)京(jing)(jing)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)集團(tuan)(tuan)有(you)(you)(you)限(xian)公(gong)(gong)司(si)(si)(si)無(wu)錫(xi)(xi)新(xin)(xin)雅途(tu)(tu)分(fen)公(gong)(gong)司(si)(si)(si)是(shi)南(nan)(nan)(nan)京(jing)(jing)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)集團(tuan)(tuan)有(you)(you)(you)限(xian)公(gong)(gong)司(si)(si)(si)繼(ji)躍進輕型(xing)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)有(you)(you)(you)限(xian)公(gong)(gong)司(si)(si)(si)、南(nan)(nan)(nan)京(jing)(jing)依維柯汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)有(you)(you)(you)限(xian)公(gong)(gong)司(si)(si)(si)、南(nan)(nan)(nan)京(jing)(jing)菲亞特(te)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)有(you)(you)(you)限(xian)公(gong)(gong)司(si)(si)(si)之后組(zu)建的第四個整(zheng)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)生(sheng)(sheng)產基地(di)(di)(di)，也是(shi)第二個轎車(che)(che)(che)(che)(che)(che)生(sheng)(sheng)產基地(di)(di)(di)。該基地(di)(di)(di)位(wei)于(yu)(yu)杭州、上海、南(nan)(nan)(nan)京(jing)(jing)三角地(di)(di)(di)帶的中心——無(wu)錫(xi)(xi)市，占地(di)(di)(di)面(mian)積640畝。新(xin)(xin)雅途(tu)(tu)公(gong)(gong)司(si)(si)(si)現擁有(you)(you)(you)新(xin)(xin)雅途(tu)(tu)轎車(che)(che)(che)(che)(che)(che)和(he)新(xin)(xin)雅途(tu)(tu).優(you)尼柯系列專用(yong)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)兩大(da)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)品(pin)(pin)牌。這兩款汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)技(ji)(ji)術完整(zheng)源自(zi)西(xi)班牙西(xi)亞特(te)旗下最(zui)具代表性的伊比(bi)薩(IBIZA)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)型(xing)。為了保證(zheng)純正(zheng)的歐洲血統和(he)一(yi)流(liu)品(pin)(pin)質，南(nan)(nan)(nan)汽(qi)(qi)(qi)集團(tuan)(tuan)花(hua)巨(ju)資(zi)引(yin)進了該款車(che)(che)(che)(che)(che)(che)型(xing)的整(zheng)套(tao)生(sheng)(sheng)產線、全(quan)套(tao)模具及(ji)整(zheng)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)產品(pin)(pin)技(ji)(ji)術，通過(guo)技(ji)(ji)術人(ren)員的科(ke)技(ji)(ji)攻關，各(ge)項指標(biao)均超(chao)越了歐洲級的技(ji)(ji)術水平。南(nan)(nan)(nan)汽(qi)(qi)(qi)新(xin)(xin)雅途(tu)(tu)采用(yong)的1.5L進口技(ji)(ji)術發動機(ji)系歐洲著名(ming)設(she)計(ji)公(gong)(gong)司(si)(si)(si)的傾心力(li)作，輔以(yi)德爾福多(duo)點電噴動力(li)控制(zhi)系統，0-100KM/H加速僅需10秒，最(zui)高時速超(chao)過(guo)175KM/H。南(nan)(nan)(nan)京(jing)(jing)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)集團(tuan)(tuan)有(you)(you)(you)限(xian)公(gong)(gong)司(si)(si)(si)無(wu)錫(xi)(xi)新(xin)(xin)雅途(tu)(tu)分(fen)公(gong)(gong)司(si)(si)(si)始(shi)終堅持以(yi)“為廣大(da)消費者提供最(zui)好的汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)”為己任，勇于(yu)(yu)開拓創新(xin)(xin)，依靠自(zi)身努力(li)和(he)引(yin)進先進技(ji)(ji)術，為逐步建成國(guo)內一(yi)流(liu)、國(guo)際知名(ming)的汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)制(zhi)造企(qi)業(ye)而努力(li)。