狼群视频在线

氣門鎖夾簡介

氣(qi)門(men)鎖(suo)夾：為了使氣(qi)門(men)在(zai)氣(qi)門(men)彈簧的作用下回位，就需要氣(qi)門(men)鎖(suo)夾卡住(zhu)氣(qi)門(men)。（氣(qi)門(men)上有(you)槽）。

氣(qi)(qi)(qi)(qi)門(men)(men)(men)鎖板將(jiang)氣(qi)(qi)(qi)(qi)門(men)(men)(men)桿的位置(zhi)固定在氣(qi)(qi)(qi)(qi)門(men)(men)(men)彈簧(huang)座(zuo)圈之間。氣(qi)(qi)(qi)(qi)門(men)(men)(men)上(shang)有(you)一(yi)個凹槽，然后(hou)有(you)一(yi)個氣(qi)(qi)(qi)(qi)門(men)(men)(men)彈簧(huang)使氣(qi)(qi)(qi)(qi)門(men)(men)(men)回位。但是如果有(you)東(dong)西(xi)粘在氣(qi)(qi)(qi)(qi)門(men)(men)(men)上(shang)，就用(yong)氣(qi)(qi)(qi)(qi)門(men)(men)(men)鎖夾！必須用(yong)專用(yong)工(gong)具按壓氣(qi)(qi)(qi)(qi)門(men)(men)(men)彈簧(huang)，然后(hou)將(jiang)氣(qi)(qi)(qi)(qi)門(men)(men)(men)鎖夾在氣(qi)(qi)(qi)(qi)門(men)(men)(men)槽中。只(zhi)要松開(kai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)門(men)(men)(men)彈簧(huang)。閥門(men)(men)(men)打(da)開(kai)時，不(bu)會脫落(luo)，并能(neng)在彈簧(huang)的作用(yong)下回到原位。只(zhi)有(you)這樣發動(dong)機才(cai)能(neng)正(zheng)常(chang)工(gong)作！

氣門(men)鎖夾可以將(jiang)氣門(men)彈(dan)簧(huang)、彈(dan)簧(huang)座、氣門(men)緊固在一起，防止氣門(men)落入氣缸。

豐田卡羅拉簡介

卡羅拉是(shi)豐田(tian)COROLLA的第十代直線升級產(chan)品。自(zi)去年(nian)11月(yue)發(fa)布以來(lai)，卡羅拉受到全球(qiu)消費(fei)者(zhe)關(guan)注(zhu);如今(jin)，這款(kuan)全球(qiu)暢銷車落(luo)戶一汽(qi)豐田(tian)，再次(ci)讓中國消費(fei)者(zhe)同步感受豐田(tian)汽(qi)車最新技(ji)術和(he)駕乘(cheng)體驗。

卡羅(luo)拉(la)的(de)(de)(de)前身就是AE86!卡羅(luo)拉(la)車身尺寸較上一代花冠大幅增(zeng)加，整車表現出前所(suo)(suo)未(wei) 有的(de)(de)(de)"寬(kuan)而低(di)"的(de)(de)(de)態勢(shi)，又營造(zao)出寬(kuan)敞的(de)(de)(de)車內空間;全(quan)新開發的(de)(de)(de)雙VVT-i技術的(de)(de)(de)1.6升和1.8升發動(dong)機(ji)將來帶更(geng)強悍的(de)(de)(de)動(dong)力(li)體驗。 卡羅(luo)拉(la)為其(qi)所(suo)(suo)屬系列(lie)下的(de)(de)(de)最新車系。

已(yi)經在國內(nei)正(zheng)式發(fa)布，并且在北京車展和上(shang)海車展上(shang)成為(wei)焦點(dian)的第(di)十代Corolla卡羅拉，已(yi)于2006年11月16日正(zheng)式上(shang)市。

此(ci)次(ci)一汽豐田即將推出的卡羅拉共(gong)有1.6L和1.8L兩(liang)個排量的車(che)型(xing)，卡羅拉無論從外形(xing)、配置，還(huan)是動力方(fang)面，都已經在舊款花冠的基礎上(shang)進行(xing)了很大的提(ti)升。

卡羅(luo)拉平均油(you)(you)耗(hao)8.88L/100km，車主(zhu)紛(fen)紛(fen)表示其(qi)油(you)(you)耗(hao)低，并且從2012年車主(zhu)回饋(kui)來(lai)看，卡羅(luo)拉幾乎沒(mei)有(you)任(ren)何故障質疑的問(wen)題，質量非常(chang)穩定(ding)。卡羅(luo)拉在加速(su)操控方(fang)面車主(zhu)們(men)普遍非常(chang)認可，較老花(hua)冠相(xiang)比(bi)有(you)了比(bi)較大的提(ti)升。只是4速(su)自(zi)動變速(su)箱略顯吝嗇。車主(zhu)普遍反映(ying)2擋(dang)到3擋(dang)時加速(su)最(zui)快。