氣門(men)挺柱:解決了因有氣門(men)間隙而產生的沖擊及噪音問題,由機油(you)油(you)壓控制。
氣門挺筒的作用是利用發動機潤滑油的壓力調整其自身長度,把補償氣門傳動機構中由于熱膨脹、磨損等因素產生的氣門間隙降低到最小限度,液壓挺桿可使發動機配氣機構在工作過程中保持良好的氣密性,保障發動機平穩工作,液壓挺桿時刻與凸輪軸接觸,無間隙運行,挺桿內部則運用液力來達到間隙調節的作用。
液壓挺柱工作原理
1、液壓挺柱不受力時機油進入高壓倉(小柱塞和大柱塞之間的空間),此時機油壓力下的柱塞不足以克服氣門彈簧的張力,只是消除了氣門間隙。
2、液壓挺柱受力時當凸輪軸轉到工作面時,液壓挺柱殼體、支座上升,但此時單向閥巳關閉使油液無法溢出,而油液具有的不可壓縮性,使得挺桿像一個整體一樣推動著氣門克服彈簧張力而開啟。
當凸輪軸轉過工作面時,高壓腔內壓力減小,機油又再次推開單向閥注入高壓腔內,補充油液,重復循環以上動作。
MINI Countryman是(shi)(shi)MINI首款SUV車(che)型(xing)。在(zai)車(che)身線(xian)條(tiao)上(shang)保留了MINI原(yuan)(yuan)汁原(yuan)(yuan)味的(de)(de)(de)家族氣(qi)息。內(nei)飾方面(mian)(mian),中(zhong)置儀表和獨(du)立轉速(su)(su)表并沒有(you)發生變化,中(zhong)控臺酷似(si)米老鼠(shu)的(de)(de)(de)頭像設(she)計新穎。而車(che)門面(mian)(mian)板上(shang),圍繞臂(bei)托和關門手(shou)柄的(de)(de)(de)橢圓框架(jia)也是(shi)(shi)MINI的(de)(de)(de)典型(xing)特征。四(si)人獨(du)立座椅(yi)也是(shi)(shi)Countryman最大(da)的(de)(de)(de)創新,后座靠背可(ke)完(wan)全放倒,使(shi)行李箱(xiang)空間從350升(sheng)增加至440升(sheng),空間擴展方面(mian)(mian)表現突出。Countryman搭載的(de)(de)(de)是(shi)(shi)一(yi)臺1.6T四(si)缸發動機,與之匹配的(de)(de)(de)是(shi)(shi)一(yi)臺6速(su)(su)手(shou)自一(yi)體變速(su)(su)箱(xiang),并配備換(huan)擋撥片,凸顯駕駛(shi)樂(le)趣(qu)。
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