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氣門挺柱簡介

氣門挺柱：解(jie)決了因(yin)有氣門間(jian)隙而產生的沖(chong)擊及噪音問(wen)題，由(you)機油油壓(ya)控(kong)制。

氣門挺筒的作用是利用發動機潤滑油的壓力調整其自身長度，把補償氣門傳動機構中由于熱膨脹、磨損等因素產生的氣門間隙降低到最小限度，液壓挺桿可使發動機配氣機構在工作過程中保持良好的氣密性，保障發動機平穩工作，液壓挺桿時刻與凸輪軸接觸，無間隙運行，挺桿內部則運用液力來達到間隙調節的作用。
液壓挺柱工作原理
1、液壓挺柱不受力時機油進入高壓倉（小柱塞和大柱塞之間的空間），此時機油壓力下的柱塞不足以克服氣門彈簧的張力，只是消除了氣門間隙。
2、液壓挺柱受力時當凸輪軸轉到工作面時，液壓挺柱殼體、支座上升，但此時單向閥巳關閉使油液無法溢出，而油液具有的不可壓縮性，使得挺桿像一個整體一樣推動著氣門克服彈簧張力而開啟。
當凸輪軸轉過工作面時，高壓腔內壓力減小，機油又再次推開單向閥注入高壓腔內，補充油液，重復循環以上動作。

奧迪Q7(進口)簡介

奧迪(di)(di)Q7是一(yi)款(kuan)強(qiang)調舒適(shi)性(xing)(xing)的(de)(de)全尺寸SUV，將(jiang)(jiang)運動性(xing)(xing)、功能性(xing)(xing)、高科技和豪華(hua)品(pin)質巧妙地融為一(yi)體(ti)。在(zai)(zai)公路(lu)(lu)上，它憑借無限動感的(de)(de)操控(kong)性(xing)(xing)與(yu)(yu)運動特(te)性(xing)(xing)脫穎(ying)而出；在(zai)(zai)越野(ye)道路(lu)(lu)面，它強(qiang)勁的(de)(de)驅動力更令人驚(jing)(jing)嘆。毋庸置(zhi)疑，奧迪(di)(di)Q7是奧迪(di)(di)公司--quattro技術創始者(zhe)的(de)(de)又(you)一(yi)驚(jing)(jing)世杰作。奧迪(di)(di)Q7 (Audi Q7）是一(yi)個由奧迪(di)(di)生產的(de)(de)豪華(hua)轎車(che) ，賽(sai)車(che)與(yu)(yu)旅(lv)行(xing)車(che)兩種模式(shi)。它的(de)(de)主要競(jing)爭(zheng)對(dui)手包括馬賽(sai)地-奔(ben)馳M級、BMW X5、雷克薩(sa)斯(si)RX及(ji)沃(wo)爾沃(wo)XC90 。這(zhe)款(kuan)車(che)型的(de)(de)設計與(yu)(yu)構造和同集團的(de)(de)大眾途(tu)銳、保(bao)時(shi)捷Cayenne系出同門。奧迪(di)(di)全新Q7正式(shi)在(zai)(zai)國(guo)內(nei)(nei)上市(shi)，代表著奧迪(di)(di)品(pin)牌開始在(zai)(zai)國(guo)內(nei)(nei)SUV市(shi)場上發(fa)力，首(shou)先要搶(qiang)占的(de)(de)就是頂級豪華(hua)SUV市(shi)場。奧迪(di)(di)Q7憑借自(zi)身(shen)不凡的(de)(de)魅力，在(zai)(zai)國(guo)內(nei)(nei)也受(shou)到很多消費者(zhe)的(de)(de)關注。近日，奧迪(di)(di)宣稱(cheng)，奧迪(di)(di)Q7這(zhe)款(kuan)大型SUV將(jiang)(jiang)推出2010新款(kuan)，新車(che)將(jiang)(jiang)配備(bei)新的(de)(de)LED照(zhao)明燈和人機界面的(de)(de)設計。