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法拉利F12 berlinetta(海外)氣門挺柱

法拉利F12 berlinetta(海外)氣門挺柱

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氣門挺柱簡介

氣門(men)挺柱:解決(jue)了因有氣門(men)間(jian)隙而產生的(de)沖擊及噪音問(wen)題(ti),由機油油壓控制(zhi)。

氣門挺筒的作用是利用發動機潤滑油的壓力調整其自身長度,把補償氣門傳動機構中由于熱膨脹、磨損等因素產生的氣門間隙降低到最小限度,液壓挺桿可使發動機配氣機構在工作過程中保持良好的氣密性,保障發動機平穩工作,液壓挺桿時刻與凸輪軸接觸,無間隙運行,挺桿內部則運用液力來達到間隙調節的作用。
液壓挺柱工作原理
1、液壓挺柱不受力時機油進入高壓倉(小柱塞和大柱塞之間的空間),此時機油壓力下的柱塞不足以克服氣門彈簧的張力,只是消除了氣門間隙。
2、液壓挺柱受力時當凸輪軸轉到工作面時,液壓挺柱殼體、支座上升,但此時單向閥巳關閉使油液無法溢出,而油液具有的不可壓縮性,使得挺桿像一個整體一樣推動著氣門克服彈簧張力而開啟。
當凸輪軸轉過工作面時,高壓腔內壓力減小,機油又再次推開單向閥注入高壓腔內,補充油液,重復循環以上動作。

F12 berlinetta(海外)簡介

法拉利F12 Berlinetta是新(xin)一代的V12動力車(che)款,原裝(zhuang)配備米(mi)其林(lin)Pilot Super Sport   車(che)頭設計(ji)將與FF系出同門,經(jing)由(you)在風(feng)洞中精雕(diao)細琢(zhuo)的(de)(de)車(che)身(shen)造型,創造出風(feng)阻(zu)僅(jin)0.299的(de)(de)c/d值,車(che)身(shen)尺(chi)寸(cun)為4618×1942×1273mm,采用(yong)以(yi)20種復合(he)材質制造的(de)(de)鋁合金車(che)體(ti)(ti)框架,并藉由(you)鐳(lei)射焊接技術,讓車(che)體(ti)(ti)誤差值接近完(wan)美(mei),車(che)體(ti)(ti)大量運用碳纖維(wei)材質組件,以完(wan)美(mei)達到兼顧輕量化與車(che)身強度(du)的要求,也讓車(che)重(zhong)成功壓低至僅1525kg的程度(du),而(er)通(tong)過(guo)前中置(zhi)發(fa)動機的配置(zhi),也達到了前46:后54完(wan)美(mei)配重(zhong)。

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