氣門(men)挺柱:解決(jue)了因有氣門(men)間(jian)隙(xi)而產生的沖擊及噪音問題,由機油油壓控制。
氣門挺筒的作用是利用發動機潤滑油的壓力調整其自身長度,把補償氣門傳動機構中由于熱膨脹、磨損等因素產生的氣門間隙降低到最小限度,液壓挺桿可使發動機配氣機構在工作過程中保持良好的氣密性,保障發動機平穩工作,液壓挺桿時刻與凸輪軸接觸,無間隙運行,挺桿內部則運用液力來達到間隙調節的作用。
液壓挺柱工作原理
1、液壓挺柱不受力時機油進入高壓倉(小柱塞和大柱塞之間的空間),此時機油壓力下的柱塞不足以克服氣門彈簧的張力,只是消除了氣門間隙。
2、液壓挺柱受力時當凸輪軸轉到工作面時,液壓挺柱殼體、支座上升,但此時單向閥巳關閉使油液無法溢出,而油液具有的不可壓縮性,使得挺桿像一個整體一樣推動著氣門克服彈簧張力而開啟。
當凸輪軸轉過工作面時,高壓腔內壓力減小,機油又再次推開單向閥注入高壓腔內,補充油液,重復循環以上動作。
配合流(liu)線型高身(shen)車(che)頂及方正大氣的(de)車(che)頭(tou)設計(ji),流(liu)暢(chang)而安(an)全(quan)(quan),強健寬大的(de)車(che)身(shen),以(yi)其(qi)有容乃大的(de)胸懷海納(na)百川。富有人(ren)性化的(de)設計(ji),讓你全(quan)(quan)面享受商(shang)旅(lv)過程(cheng)的(de)暢(chang)快,動力(li)更(geng)(geng)強、容積更(geng)(geng)大、旅(lv)途更(geng)(geng)舒適(shi)、安(an)全(quan)(quan)更(geng)(geng)保(bao)障。
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