氣(qi)門挺柱:解決了因(yin)有氣(qi)門間隙而產生的沖擊及噪(zao)音問題,由機油(you)油(you)壓控制。
氣門挺筒的作用是利用發動機潤滑油的壓力調整其自身長度,把補償氣門傳動機構中由于熱膨脹、磨損等因素產生的氣門間隙降低到最小限度,液壓挺桿可使發動機配氣機構在工作過程中保持良好的氣密性,保障發動機平穩工作,液壓挺桿時刻與凸輪軸接觸,無間隙運行,挺桿內部則運用液力來達到間隙調節的作用。
液壓挺柱工作原理
1、液壓挺柱不受力時機油進入高壓倉(小柱塞和大柱塞之間的空間),此時機油壓力下的柱塞不足以克服氣門彈簧的張力,只是消除了氣門間隙。
2、液壓挺柱受力時當凸輪軸轉到工作面時,液壓挺柱殼體、支座上升,但此時單向閥巳關閉使油液無法溢出,而油液具有的不可壓縮性,使得挺桿像一個整體一樣推動著氣門克服彈簧張力而開啟。
當凸輪軸轉過工作面時,高壓腔內壓力減小,機油又再次推開單向閥注入高壓腔內,補充油液,重復循環以上動作。
獵豹推出(chu)的(de)(de)一款全(quan)新(xin)SUV車(che)型獵豹飛騰C5。外觀方面,獵豹飛騰C5車(che)頭(tou)線條(tiao)流暢,帶有(you)LED日(ri)間行車(che)燈(deng)的(de)(de)不規則(ze)形(xing)狀大燈(deng)配(pei)合(he)富(fu)(fu)有(you)層次感(gan)的(de)(de)前臉,讓車(che)頭(tou)看起來很年(nian)輕(qing)。而車(che)尾的(de)(de)設計則(ze)富(fu)(fu)有(you)棱角,使得(de)新(xin)車(che)的(de)(de)車(che)尾富(fu)(fu)有(you)力量感(gan)。尾燈(deng)的(de)(de)輪廓沒有(you)變化,只(zhi)是(shi)內部燈(deng)具進行了(le)重新(xin)組合(he)。動力上,該車(che)搭載了(le)型號為(wei)4A15T的(de)(de)渦輪增壓(ya)發動機,最大輸出(chu)功率(lv)為(wei)143馬力,最大扭矩(ju)達到(dao)210N·m。
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