氣門(men)頂杯:安裝(zhuang)在氣門(men)頂端(duan),同樣(yang)的可自調氣門(men)間隙(油壓控制(zhi)),也有(you)減少氣門(men)磨損的作用。
氣門頂杯的作用有哪些:液體挺桿
液力挺桿時刻與凸輪軸接觸,無間隙運行。挺桿內部則運用液力來達到間隙調節的作用。液力挺桿主要由柱塞、單向閥和單向閥彈簧等組成,利用單向閥的作用儲存或釋放機油,通過改變挺桿體腔內的機油壓力就可以改變液力挺桿的工作長度,從而起到自動調整氣門間隙的作用。
氣門頂杯的作用有哪些:清洗時間
清洗時間,由很多方面決定。比如車輛的行駛環境,電噴發動機的控制方式,空氣情況等,一般2-3W公里進行清洗;
如果車輛在比較污染(主要指可吸入顆粒物)的環境下工作,節氣門上面會很快存在堆積的雜質,時間一長,會影響到發動機的進氣,這時就需要清洗。此現象在啟動車輛時最明顯。
北京奔(ben)馳GLK300配備了(le)奔(ben)馳的(de)(de)(de)4Matic全時四輪(lun)驅(qu)動(dong)(dong)系統(tong),這意味著GLK的(de)(de)(de)四只車(che)(che)輪(lun)始終都會擁(yong)有發動(dong)(dong)機(ji)經由變(bian)速器(qi)(qi)(qi)、分動(dong)(dong)器(qi)(qi)(qi)傳遞到車(che)(che)輪(lun)上的(de)(de)(de)動(dong)(dong)力。在(zai)(zai)關鍵(jian)的(de)(de)(de)差速器(qi)(qi)(qi)鎖(suo)(suo)止功能上,GLK并未(wei)配備前(qian)、后差速器(qi)(qi)(qi)鎖(suo)(suo)。當車(che)(che)輛的(de)(de)(de)某(mou)一只車(che)(che)輪(lun)出現(xian)打滑現(xian)象的(de)(de)(de)時候,4Matic系統(tong)通過(guo)集成在(zai)(zai)ESP當中的(de)(de)(de)限滑功能,利用剎車(che)(che)制動(dong)(dong)去鎖(suo)(suo)止一側的(de)(de)(de)車(che)(che)輪(lun)進而將(jiang)動(dong)(dong)力傳遞至另外一側車(che)(che)輪(lun),來(lai)實現(xian)類(lei)似差速器(qi)(qi)(qi)鎖(suo)(suo)”的(de)(de)(de)功能。
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